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落ちちゃった。

今日はシトロエンc4ピカソの新長期規制の試験でした。結果はそのまま、落ちました。かなり大丈夫な積もりで挑んでいますが、結果は予想を下回る物になりました。うちの娘が食事の時にフォークを落として’落ちちゃったよーおーおー’と泣きますが今日はまさにそんな気分です。でも落ちてしまうと切り替えは早いです。次になにをすれば良いのか????と帰りに車ではそればかりを考えていました。

でもいい事も有ります。去年はC5で新短期という規制を取るのにかなり時間と苦労をしましたが、今回は新短期は一発で終わりました。ピカソは新短規制では登録が可能になっているという事です。新短期でも一発で通る車両は珍しいですねーと褒めて頂きました。でもあんまし嬉しくないのね。これはハードルは高い方が良いという一例かもしれません。

シトロエンディーゼルの新短期と長期の違いをご説明しますね。新短期は今年の8月まで生産されたものは登録が可能ですが、そのあとの生産分は不可となります。9月からのものには新長期規制が必要になってきます。違いは規制の厳しさにあります。シトロエンディーゼルエンジンの車が途中で乗れなくなってしまって悔しい想いをされている方もいらっしゃるので、みなさん新短期だとすぐに乗れなくならないのかな???とご質問を頂きますが、現在の法規では新短期も長期もいつから乗れなくなるとか、いつまでしかダメであるというような事はありません。規制値が違っているという風にご理解いただいて差し支えないと想います。

新短期規制パスでもシトロエンc4ピカソをご検討頂けるとおっしゃるお客様はご連絡をいただけますでしょうか?デモカーは登録はしていませんが、仮ナンバーでの試乗は可能です。期間限定ですのでなるべくお早目に。夏迄にシトロエンに車を作ってもらわないといけません。上陸すればすぐに登録は出来ますので。

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