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シトロエンCXプレステージ

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プレステージさんの最終テスト中です。最後の最後でスピードメーターの修理がなかなか完成せずにとてもヤキモキしました。ほんの小さな音がメーターから出ていて、無視しても良いような音だったのに、外して修理に出してしまったら、大丈夫だった部分がおかしくなってしまって右往左往。修理仕上がったと連絡受けて、引き取って取り付けてダメを3度も繰り返しました。

3度目は別の車からメーターユニットを外して、見本としてお渡しして較正作業をしていただきました。仕上がって走らせてみると、やはりやってよかったと思えます。とても静かな室内になりました。これでやり切ったなぁと感じることが出来ました。

私たちのシトロエンCXのエンジンはフルコン制御で、ワイドバンドラムダセンサーを備えてます。排気管からはガソリン臭いにおいはありません。エンジン制御の調整も一気筒づつ調整可能ですので、シトロエンオリジナルのエンジン制御よりも遥かに静かにアイドリングします。あのブルブルしてるCXのエンジンとは思えません。

動力性能と燃費も大きく改善されてます。京都の街で私たちのヌーベルクラシックCXが元気に走ってくれる姿を見て頂けたら嬉しいです。生かして頂いてありがとうございます。

女神様

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今日も女神様がならんでます。ゴールドの女神様がウインク??しています。

ブルーの女神様、この子はウエッジウッドブルーをユーザー様のイメージに合わせて調色した特別色だら青みが強めに出てます。こちらのユーザー様は女神様をもう一台お持ちです。その子はフロッグで中身は23インジェクションという特別の個体です。現代の女神様ディーゼルとGSさんも並ぶ、まさにシトロエンワンダーランドな場所にいます。

ゴールドの女神様、30年ほど同じユーザー様にお付き合いしてます。現代の女神様ディーゼルと、最新のセサンクさんとでユーザー様のシトロエンライフにお支えしてます。

グリーンのCXプレステージさんも、そろそろ旅立ちで京都に向かう頃合いになってきました。とても長く時間が掛かりましたが、素敵なcxプレステージに仕上がりました。お時間を下さったお客様のご厚情には深く深く感謝させていただきます。私たちのスローペースにお付き合い頂き、弊社を生かして頂いてありがとうございます。

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