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会社の車庫

ここのところは海外からの入庫車両が続いていますので、車庫はいつも満杯状態が続いています。うれしい悲鳴です。ありがとうございます。車庫の入り口まで車が入っていて、1台は横に止めて少し路上に車体が出てしまっています。

これから順々に減ってゆく予定ですが、古い車の場合は、納車できるかどうか???はなかなか見極めが付きません。もう大丈夫と思っていても、突然なにかが起きてしまってまたやり直し、、、ということも起きたりします。これがつらいところです。約束を守らない!!といわれてしまうことが多々あります。大変申し訳ありません。

新車はそんなこともほとんど起きないので、割と予定したように順調に推移してくれます。そういう意味では、新しい車の取扱が増えると、会社の中の流れは早めになってきます。

車両の構成はここ2年でかなり変化がありました。ディーゼルシトロエンの占める割合が急速に増えているのが特徴的です。それに比べて、シトロエンCXやシトロエンDSのユーザーさんの数はあまり変化がありません。いつも一定の数が来てくださっているというかんじです。

シトロエンXMの数はもともとあまり多数ではありませんでしたが、最近はめっきり減りました。管理ユーザーさんの車両で走っているのは私のを含めて3台だけです。シトロエンBXもすくないですねー。これも3台だけ。シトロエンDSよりもBXやXMの数が少ない!!というのは面白い現象です。

私も今のXMのオートマが壊れたらシトロエンXMに乗ることはやめる予定です。素敵な乗り物ではありますが、やはり管理はそれなりに手間と時間を要します。現在8マンちょっとですが、どこまで走れるのか???10は軽く超えると思います。15までいくかどうか???

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