Diary｜シトロエン専門店JAVEL(ジャベル)

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2012年 8月

走りました。2012.08.31 16:08

今日は早朝から一路宇都宮に向かいました。都内の渋滞につかまってしまうと左足がパンパンになるので、それを避けるために６時過ぎに横浜出発しました。

都内を一時間で抜けて順調に東北道へ。途中の羽生サービスエリアで朝ごはんを。佐世保バーガーという名前に惹かれてハンバーガーを。佐世保は暑いので熱い味がしましたねぇ。　

宇都宮の陸運には１０時過ぎに到着。月末ですが窓口もガラガラで短時間で登録完了です。ガソリンスタンドで外装についてしまった汚れを落としてユーザー様にお届けも無事終了。帰り道はブルーライオン３０７さんをアルゲマに乗せて帰宅です。

現地を２時前に出ていますので、幸い都内の渋滞にもあわず３時間掛からずに横浜に到着。今日一日で６００キロ弱のドライブとなりました。

北海道帯広から来たブルーライオンさん、累計走行距離１０万キロを超えてしまいましたが、まだぜんぜん元気です。次は何処へゆくのでしょうね。

今日も2012.08.30 20:54

今日は文字化けしないように写真だけをスマホでアップして、書き込みはPCで行っています。これで大丈夫かな？？？

午前と午後と品川の車検場に２度も行ってしまいました。月末の一日前でしたので、車検場の登録コーナーは結構な混雑。登録書類を提出したあとも３０分くらい待ってやっと車検証が出て来るという感じでした。月末登録って多いのですね。朝から一日中車検場を行ったりきたり、、、そんな一日でした。

明日は栃木の陸運に行き。アルゲマさんにはすでにシトロエンC４ディーゼルフルードグリーンさんが積み込まれています。明日はまさに月末登録の日。数ヶ月前に月末登録をしたときには、登録用の印紙を購入するだけで２０分ほど待ちました。明日はどうなるのでしょうね。東北道を使いますので、横浜からは都内の渋滞を抜けて行く事もなります。アルゲマの重いクラッチを踏み続けるのはちょっと嫌なので、横浜を早朝に出発して早い時間に都内を抜けてしまう予定。陸運事務所の業務開始時間と共に登録をしたい！！

今日の写真は、、、私が根岸森林公園でここ２ヶ月くらいに撮影した草花さん達。睡蓮の花は水に浮かんで涼しげです。不思議な形の瓜科と思われる植物の花、どうしてこんな造形なの？？ヒルガオさんは、暑い夏の日差しの下でも元気に咲き続けます。私も明日に備えて早く寝ますね。

生かしていただいてありがとうございます。

今日のジャベル2012.08.28 16:46

昨日の投稿はスマホでおこなったのですんが。。。文字化けしてしまって失礼しました。スマホでのアップ、大抵は大丈夫なのですが。ときどきどうしようもなく読めないことがありますね。昨日の内容をよく覚えていないので新しく書き込みします。

工場ではシトロエンＣＸ２５のエンジン制御とエバポレーターの交換が行われています。室内はバラバラです。こんなバラバラであとで元に戻るのかな？？？とご心配される方がいらっしゃいますが、大丈夫、ちゃんと戻りますのでご安心を。

リフトの上にはシトロエンＣ６ディーゼルが上がっています。後ろのシトロエンＤＳ２３は納車準備中。ノアールノアールのＤＳ２３さん、すでに登録も済んでいますので近日中に路上テストが開始します。

その奥にはベールアルジェンターのＤＳ２３が鎮座しています。この子は？？？？みんなの作業風景を観察中という感じです。

駐車場には沢山のシトロエンＣＸが居ます。お蔭様でヌーベルクラシックシトロエンＣＸ，少しですが数を増やしています。

ザンティア2012.08.26 18:49

最近はこの子に良く乗ったてます。ザンティア1は95年型の新車を下ろして暫く乗ったのですが、マイナー後のモデルにはほとんど乗る機会がありませんでした。

V6エンジンを小型の車体に押し込んだこの子♪バランスが良いとは言えないのですが、それが魅力的でも有ります!!ちょっと踏み込むと意外なほど大きなエンジン音を伴って加速します♪

フェーズ1から格段に進化した足回りも秀逸♪パワフルなので、ちょっとお下品にタイヤを打ち負かせる走りも楽しめます。

お買い物で元町へ出掛けた時のショットです。ながらくXMフェーズ1左ハンドルに乗りましたが、右ハンドルならこのV6の方が私個人的には好みです。XMのY4モデル、どうしても内装デザインに馴染めず一度も乗る機会がありませんでした。この子なら、安心して楽しめそう。

今日のJAVEL2012.08.24 17:06

今日はクラシック系です。長らく放置されていたシトロエンＧＳクラブ、身動きが取れないのでとりあえず動けるようにしています。９月のカーグラフィックの５０年記念式典で歴代のテスト車両の一台として、このシトロエンＧＳが展示されることになっています。

いつかはＧＳ、もう一度ＧＳと祈念して何年が経過したでしょう？？たぶん１５年はたっているかな？？？いままで一度だけＧＳ１０１５クラブが手に入る機会がありましたが、その時はなんとなく乗り気がせずにそのお話は辞退してしまいました。この子は私の長い知り合いが新車から大切に乗ってこられてきた固体です。現代流に改造してもよい！！というお墨付きを元のオーナーさんから頂いていますので、やりたいことをやっています。

まずは触媒マフラーを作りました。さすがにストレートで排気を出すのは気が引けます。これからラムダセンサーや排気制御システムも追加予定です。

リフトの上にはＦさんのＣＸ２５プレステージュが。下回りのコキンという異音に先月から悩まされています。いろいろと捜索をして、今回はたぶんビンゴ。静かな下回りに戻ってお返しできそう。

ステンレスマフラー、まずはリアから進みます。無事に寸法あわせも済みました。　

生かしていただいてありがとうございます。

今日は2012.08.23 16:51

今日の駐車場の風景です。

シトロエンＣＸさんが目立ちます。ＣＸが４台並んでいるのは、最近ではちょっと珍しいです。カバーが被っているのもＣＸさんです。

反対側にはシトロエンＣ５フェーズ２が２台とシトロエンＣ６ＨＤＩ３，０。一番先頭シトロエンＣ４ディーゼルフルードグリーンさんと並んでいます。

今日も暑い日々が続いています。作業着を着ているだけで汗だくに。涼しい風が待ち遠しい８月の終わりです。

走りすぎかも2012.08.22 13:45

昨日は朝の８時から夕刻まで一日中アルゲマの上でした。お昼ごはんも首都高の渋滞の中でおにぎりをかじっただけ！！！

横浜をでて、会社のある荏原、登録するシトロエンＤＳ２３をアルゲマに積み込んで、そのまま練馬の車検場へ。車検場までの行く道はとても快適に流れていましたが、帰り道は大渋滞！！寸刻みの中でクラッチを踏んだり放したり、すっかり足腰が痛くなりました。

ＤＳさんを工場で下ろして、お次は千葉の税関に向かいます。やってきたシトロエンＣ５Ｘ７ディーゼルツアラーの通関です。これも行きは楽々の移動でした。

昨日は税関検査もなく、予定よりも短時間で通関終了したまではよかったのですが、、ここでも帰り道は大渋滞！！！いつもの東京港トンネルを頭した葛西インター辺りまでの長い渋滞の列に！！さら腰と足が痛く！！！

７時近くに自宅に到着してアルゲマから下りたときには、フラフラに！！先月の大阪行き以来のフラフラドライブとなりました。昨日のドライブ、拘束時間は大阪行きとほとんど変りませんが、移動速度が遥かに遅いので、身体の疲労度は少ないようです。

高速移動長時間で緊張を強いられる、バスやトラックの運転手さん、大変なお仕事だと思います。

やってきたシトロエンＣ５Ｘ７ツアラーディーゼルさん、とても綺麗な固体です！！お嫁入り先を募集中です！！

朝日と夕日2012.08.20 12:25

暑い日々が続きますが、皆様如何お過ごしでしょうか？？？あまりにも暑いのでジリジリと照りつける太陽、ちょっとお休みして！！と思ってしまったりもしますが、さすがに太陽が照ってくれないと困ります。痛し痒し。

水不足で困っている植木や草花達も沢山見かけます。水も多過ぎても生けない！！！少なくても困る。ちょうど良い案配がベストなのですが、なかなかうまく運んでくれません。

ここのところは珍しいトラブルを抱えた車両の入庫が続いているので、工場内はちょっと緊張した雰囲気が漂っています。

暑い日々が続きます。皆様もお身体ご自愛ください。

なぜか、携帯で撮影した太陽の写真が横になってしまいました。どうしてこうなのか？？？いまだに謎です。

暑い2012.08.18 17:43

今日は昨日よりもさらに暑い日でした。こんな暑い日には北海道のシトロエンがとてもうらやましく思いました。

今日は北海道とご縁があるようです。午後からは根室のシトロエンＣ６ディーゼルのキーコンフィグレーシォンを電話を使って札幌工場で行ってもらいました。ダイアグをお渡ししてあるので、あとは説明をして現地の修理やさんに作業をやっていただきましたが、、、。いろいろドタバタはありましたが、なんとか無事に３本のキーのコンフィグに成功です。

釧路のユーザー様からシトロエンＣ５ディーゼルの写真をいただきました。ルージュの車体が北海道の自然に良く溶け込んでいますね。いつもありがとうございます。

暑い日々が続きます。、皆様御身体ご自愛くださいね。

北海道の真っ直ぐな道をＣＸでドライブしてみたい竹村でした。

暑い2012.08.17 19:52

今日はとても暑い日でした。

ほぼ１日中アルゲマさんで移動でしたが、サービスエリアの暑さにはとても驚きました。千葉の大栄サービスエリアは品川の弊社前よりも暑く感じました。まさにスチームバス。

こんな暑い日にはお花の写真を。毎日通っている根岸森林公園で見かけた花たちです。暑い日々でも元気に綺麗な花を咲かせてくれてます。

撮影2012.08.16 18:53

今日は表紙の撮影を代官山で。ユーザーさんのとても美しいシトロエンＣＸ２５をお借りしました。この子はもうすぐ累計距離２６万キロに達します。いまでも全く元気そのもの。エアコンもガンガン冷えてくれて、この酷暑でも快適に移動できています。

Ｓカメラマンの撮影はいつもの通りささっと終了、３０分ほどでＯＫでした。白い車体のＣＸ、とても美しい！！

来月の表紙はどんな写真になるのでしょうね。いつもＳカメラマンにお任せなので私が見るのは皆さんと同時です。

生かしていただいてありがとうございます。

シトロエンC32012.08.15 18:14

今日はC3さん、横浜元町です。小型の車体はお買いものの移動にぴったり。元町の街並みにも溶け込んでいる様子です♪今では貴重な幅の狭い小型車です。

littlehappiness2012.08.14 21:40

昨日は久しぶりに滝頭の3ペンギンコーヒーサンへ♪

珍しい真ん丸なコーヒー豆を発見♪先端部分の実を集めた豆だそうです。

当たり前のような時間ですが、かけがえのない幸せに感謝します。

生かして頂いてありがとうございます。

クラシック2012.08.11 17:14

今日は朝からクラシック系がそろっています。シトロエンＣＸプレステージュさんは下回りの異音で原因調査中。車高が上がるときにバキッという音がします。

皆で車体を上下にゆすって音が何処から出ているのか？？？？と検討していました。いろいろと試してみましたが、今日は確定的な原因は見つけることが出来ずに終了。シトロエンＣＸプレステージュさんは夏休みのお出かけがあるので、また後日にご入庫ということになりました。

大阪からやってきたシトロエンＣＸ２５ＧＴＩさんも作業開始です。これからいろいろなメニュウが待っています。順次進めさせていただきます。

シトロエンＧＳのトランクに貼り付いているハイドロニューマチックサスペンションのステッカー、若いころとても憧れていました。このステッカーはたぶん、新車のときからこの場所にあるのだと思います。４０年近く経過しているはずですが、退色もほとんどしていないようで、なかなかの高品質なのでしょうか？？？

ＧＳはエンジンのヘッドリターンパイプのゴムシールがよく駄目になって、エンジンオイル漏れを起こしていました。ステッカーがこんなに長持ちするように作れるのならねぇ。リターンパイプのゴムもせめて１０万キロは大丈夫なように作ってくれていたらＧＳさん、もっと長生きしたのかも知れません。

軽快なエンジン音を響かせて路上に戻れる日ももうすぐです。

走って走ってます。2012.08.09 19:10

今日は朝の８時過ぎから夕暮れ近くまで、１日中走り続けました。途中で休んだのは、酒々井サービスエリアでモスバーガーのお昼を食べた10分ほど。

朝一は昨日通関したシトロエンc4ディーゼルさんを大黒ふ頭でヒキトリ、一路千葉の板金塗装屋さんを目指します。通常だと一時間半くらいの道のりですが、今日はいつもと全く様子が違います。凄い渋滞!!仕方ないのでアクアライン経由で千葉いり。

板金塗装屋さんでC4さんを下ろして、代わりに修理が終わったシトロエンCXさんを積み込み。この時はすでに12時半をまわってました。東京方面は海底トンネルを頭に渋滞!!会社に行かなくててはいけないので渋滞を黙って絶えます。会社到着は２時45分、次なる目的地は袖ヶ浦の陸運事務所。シトロエンC6ディーゼルさんを積み込んで会社前を出発したのは３時ちょうど。一時間以内に到着しないとアウトです。ナビは一時間と五分かかりますとアナウンス!!ギリギリです。どうしよう、と迷いましたが、思いきって出発!!陸運事務所で登録書類を窓口に出したのは４時ちょうど!!ギリギリのギリギリ!!お陰様で無事に登録完了♪

袖ヶ浦はウインドサーフィンをやっている頃は良く訪れてました。いまではすっかり変わってしまって以前の面影はほとんど見当たらず。友達の自宅住所と同じ名前の交差点を見つけられただけでした！

朝からはしりに走ってた今日は、いったい何キロドライブしたのでしょう。アルゲマさん良く働いてくれました。

http://javel.co.jp/

通関2012.08.08 16:27

シトロエンc4ディーゼルフルードグレーさん、やって来ました。国内には導入されていない色で本物を見る機会はありませんでしたが、、、、。実物はとても素敵な色合いです。薄緑系のグレーというような雰囲気の色です。私のとても好きな優しい雰囲気の色です。内装のダークグレーのシートの相性もぴったり。とても素敵な取り合わせ。この子は栃木県にお嫁に行きます。

今日の朝はちょっと涼しくて嬉しかったのですが、段々と暑さが戻って来ましたね。午後はすっかり真夏の様相でした。世間は夏休みのようですが、　JAVELは通常営業と成ります。

よろしくお願い致します。

今日も2012.08.05 17:57

いろんな年代の車が揃いました。シトロエンGSクラブ、私が一番最初に接したシトロエン、その頃の私はまだ２０歳まえ。リフトに上がっている白いGSクラブは、私の長年の知り合いH先生が新車から愛用してきた車両です。縁が有って私が引き継ぎをさせて頂く事に成りました。車は生きていないと！！！と常に思っているので、この子は出来る限りの整備を施して路上に戻して行く予定です。この車は売りますか？？？とときどきお問い合わせを頂きますが、申し訳ありませんがこの子はお売り出来ません。まだ海外では状態の良いGSを見つける事が可能です。ご要望をいただければ探し出してお届けも可能かと思います。

この子は７６年製でほとんど排気対策を施されていないので、今回は専用の触媒コンバーターを制作しています。私は古い乗り物でも排気浄化をして行きます。コンバーターだけでは十分な浄化は出来ないので、この後はラムダセンサーを取り付けて二次空気をコンピューター制御した物を入れてラムダ１に近い所まで排気の状態を持って行く予定です。ラムダ１にすると、触媒コンバーターでほぼ浄化が可能です。

ただ、gsは水平対抗エンジンなので左右のシリンダーで混合気が微妙に違います。インジェクションにすれば細かい制御が可能ですが、今回はキャブのままで制御を行う予定ですので、左右のバラツキが出てしまう可能性が大きい。そんなときにはツインラムダセンサーで対応予定。右バンクと左バンクに独立したラムダセンサーを取り付けて、各々の独立したコンピューターで制御。この技術は２CV用の排気浄化システムで実用化しています。

CXシリーズ１の室内写真、よく見ていただくと２DINナビがありますね？？？弊社ユーザーFさんと私が話をしていて、ここに２DIN入るんじゃないの？？？から開始した計画が実現しました。ナビのカバーはFさんお手製。ダッシュも一部切除してナビを納めています。私が作業するとかなり緊張するダッシュの一部切除、歯科医師のFさんは、どうも一瞬で終了したようです。

まあ、そうですよね。人間の歯の周りを削ったりされるお仕事を日常的になさっているのですから、ダッシュのセッジョは大きくて朝飯前と言う事なのでしょうね。

マティボワールのシトロエンC６ディーゼル３Lさん、外気温度が表示されなくてのご入庫です。センサー交換予定！！

お蔭様で今日もシトロエン屋を続けさせて頂いています。生かしていただいてありがとうございます。

back2012.08.04 17:16

今日はシトロエンＧＳさんがリフトに上がっています。珍しいＧＳクラブ１２２０！！路上復帰を目指しています。

夕方からシトロエンＣＸプレステージュターボのエンジン制御の設定が始まりました。私が運転して制御の具合を見ながら調整をしてもらって行きます。運転していると、段々とマナーが変ってくるのが分かります。カーマジックオズと自らを呼ぶＮさん、本当に魔法使いなのかな？？？どんどんエンジンが滑らかになってゆくには面白いです。

私達はいろいろな方に助けていただいています。生かしていただいてありがとうございます。