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シトロエンDSサファリさん、スターターモーター交換中です！エンジン始動時にときどきモーターが滑ってしまう、、、、という症状があるので！！
DSサファリさんの部品のディテール素敵です。どうしてこんな造形なんだろう？？？と思ってしまいます。ひとつひとつのパーツが芸術作品の様です！！と言ったら怒られるでしょうか？？？何度見ても不思議だなあ！！と思います。
女神様！！ですからねぇ。
今日は久しぶりにシトロエンＣＸターボオートさん動かしました。
CXターボにはメーカー設定のオートマは在りません。いつかはオートマターボに乗りたい！！と思っていて、、、、ターボ２のマニュアルミッションを外してオートマミッションを載せたことが在りますが、、、低速トルク不足が災いして、どっかンターボの悪い見本のような乗り物に鳴ってしまいました。
今回は通常のインジェクションエンジンに小型の国産低圧ターボを追加しています。足し算だけのエンジンなので、失うものは少ないはずという考えでスタートしました。
さすがに低圧ターボ付き、、、スタートから力強い加速を始めます。細かいセッティングをして路上テストが楽しみです。
私たちのCXはシトロエンオリジナルのエンジン制御は使用せず、現代のフルコン制御で走っています。PC繋いで１気筒づつ自在に調整可能なのです！！
生かして頂いてありがとうございます。
シトロエンDSサファリさん、一年整備中です。
この子はツインエアコンだけではなくて、リアのエアコンユニットはヒーターも備えていますので、除湿暖房も可能なまさに全天候型DSさんです！！
この車両のお客様はこの子がメインカーです。以前はC４ピカソとの二台体制でしたが、、、ピカソは全く乗らなくなってしまったので、、、、いつの間にかサファリさんがメインカーに昇格しました！！
最近はセカンドカーのご注文をいただいているのですが、、、その子はシトロエンCXブレーク、、、。クラシックシトロエン二台体制を構築、、、、していただく予定です。
素敵なクラシックシトロエンライフ！！！私もそんなシトロエンライフを楽しみたいのですが、、、、。生かして頂いてありがとうございます。
シトロエンDSサファリさん、一年整備中です。
この子はツインエアコンだけではなくて、リアのエアコンユニットは
シトロエンの車載専用車両、ジャンパーアルゲマです。
私が一番たくさん走る車でもあります！積載量は2.5トンですが、長さは780センチも有ります。国産だと4トンロングのサイズくらいかな？
強烈な高速巡航性能を備えてます。最新のディーゼル排気規制に対応してますので、全国どこでも登録も運行も可能です。
今日は千葉の倉庫へメカSと二人で行ってきました。長らく眠っていたシトロエンCXさんを倉庫の一番奥底から引き出す為！！この子は何年眠っていたのだろう？？？たぶん１０年近く！！
久しぶりの日差しを浴びて喜んでいるのでしょうか？？？そのままではエンジンも始動しなかったので、、、とりあえずは無理やりウインチでアルゲマさんの背中に載せて戻ってきました。
アルゲマさん今日も大活躍しています。
電源が入らなくなってしまったパソコンさん、お陰様で無事に戻りました。
全く電源が入らずに、画面が真っ黒だったのでデーターもすべて失ってしまうのか？？と覚悟していましたが、、、幸い中はそのままで戻って来ました。
メール返信出来なくなってしまって再度メールを頂いてしまったりと、皆様にはご迷惑を申し訳ありませんでした。
メールソフト内を確認して頂いたメールには返信をさせて頂いていると思っていますが、、、まだ返信が来ない！！という方はお手数でも再度メールを送って頂けますでしょうか？宜しくお願い致します。
夕陽が綺麗な首都高湾岸線！！生かして頂いてありがとうございます。
普段使用しているパソコンが全く起動しなくなってしまいました。
修理に出しますが戻るまでに一週間くらいは掛かってしまうようです。
その間はスマホでメール確認と返信を行っています。
小さな画面と小さな入力ボードでの返信なので、時間が掛かったり打ち間違いも多いと思い。
壊れる直前にいただいたメールは見る事ができません。金曜日以前にいただいたメールで私からの返信がない場合は、お手数ですが再度メール頂けますと幸いです。
少し暑さがおさまってきた横浜市内、ダブルシックスさんのお尻で失礼致します。
早朝に自宅を出発して神戸と丹波市日帰りの旅です！
先にシトロエンC4ピカソディーゼルさんは神戸入りしていて、わたしだけ新幹線で後から神戸入りしました。流石に往復1300キロをアルゲマさんで1日での往復は厳しいので。
新幹線のぞみ号は早いのです。新横から新神戸まで二時間半でカバーします。何キロで走っているのでしよう？
神戸の陸運ははじめてですが、混んでます！車が沢山。多分カバーする範囲がとても広いのだと思います。いままでいろいろなところに納車させていただいていますが、陸運支局からの距離の遠さはダントツでした。
写真は神戸陸運支局でショット。後ろの働く車は何用でしょう？クールだなあと、ピカソさんと一緒に写って頂きました。
今日の納車さきは丹波市でしたが、、、登録してから山を越えてのドライブ！二時間ほどで丹波市に到着です！お陰様で無事に納車させていただいて、かえりは代車のプジョー307で再度の神戸入り。307は神戸のとりひきさきさんに預かって頂いて、新幹線の駅まで送って頂いて新幹線で帰路についたところです！
生かして頂いてありがとうございます。
シトロエンc4達の旅立ちです！ C４ピカソディーゼルさんは兵庫県へ。来週金曜日のお引き渡しですが、、、今回はアルゲマさんで積んで行くのことをせずに、、、陸送屋さんに神戸の陸運事務所のご近所にある取引先の車屋さんまで運んでもらうことに。
アルゲマさんに積んで行くことも検討しましたが、、、距離は６５０キロもありますので、、、、そのまま日帰りは厳しい。。。。宿泊してくると、、、時間もお金も厳しい。。。ということで陸送屋さんに運んでもらって、、、私は当日の朝に新幹線で新神戸入りすることになりました。
登録してお客様にお届けして、、、お客様のところにあった代車はまた車屋さんに預かってもらって、、、陸送屋さんに東京まで運んでもらうことに！！ 新幹線の速さは驚きデス。先日も新神戸まで横浜から行きましたが、、、、、ドアトゥードアーで４時間掛かりませんでした。
早朝なので、、、まだバスがありません。タクシーで地下鉄の駅まで、、、そこから新横浜、、、新横から新神戸、、、という動きになります。取引先の業者さんが新神戸に迎えに来てくださるので、、、とても助かります！！
シトロエンC４ディーゼルさんは福島へ。アンザイテックさんのところにお嫁入り！！ 福島で新しいユーザー様に出会います。ご近所の方は連絡してみてくださいね。
http://www.ata2003.com
今日も1日灼熱地獄の暑さでした。水分補給に気をつけて、、、、進んで行きましょう。
シトロエンGSさん車検整備中です！！ 新車からずっーと国内にいる西武自動車が販売した正規ものというやつ、、、・おまけに新車からのオーナーさんの歴史も分かっています。私が最初のオーナーさんから譲り受けました。それから３０年近くの日々が経過しています。
今回はタイミングベルトやらフロントロアーアームブッシュの交換がメインです。ベルトはちょっとくたびれてきました！！ロアーアームはガタが大きくなってしまっています。
来週には車検継続をして、、、、元気に路上に戻れるような予定です。
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当社は、個人情報保護コンプライアンスプログラムを整備しております。
本プログラムに沿い、保有しているお客様の個人情報をより適正に取り扱い、また保護をするよう、従業者、関係各者に周知徹底致します。尚、弊社が保有しているお客様の個人情報の取り扱いにつきましては以下記載の通りとなります。
当社は、高度情報通信社会における個人情報保護を当社の重要な社会的責任と捉え、企業活動の一環として認識し、以下の個人情報保護方針を定め、当社従業者は、本方針に基づき個人情報の保護に努めます。
当社は、適法かつ公正な手段によって個人情報を取得致します。
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当社は、個人情報の紛失、破壊、改ざん及び漏えい等を防止する為、不正アクセス等に対する適正な情報セキュリティ対策を講じます。
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当社は、個人情報保護に関する法令およびその他の規範を遵守し、本方針および規定類を策定し当社従業者に周知徹底しこれを定期的に見直し継続的に改善します。
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本方針及び当社の個人情報の取り扱いに関するお問い合わせ窓口
TEL：03-3784-5051までお願い致します。
2018年1月1日
JAVEL Yoichi Takemura
