シトロエンc5x7ディーゼルツアラーさん、元町商店街商店街でお買物のお供です。か今日の帰り道はこの子、ブルーHDI180さんです。最後の最後のハイドラ車、世間的にはあまり人気が無かったのですが、今乗ってもとても新鮮で快適なマジックカーペットカーペットです。

このモデルは最近まで生産されてましたので、まだ、新車に近いような車両も時々出てきます。

この子は昨年にドイツからやって来ました。めくるめくパワーとハイドラのカーペットライド、とかも快適で気持ちの良い移動手段です。

弊社でも車が見つかると持ち込んでます。先日にイギリスからやって来た右ハンドル車、お影様で弊社シトロエンc5x3ディーゼルさんにお乗りのユーザーさまのところいきます！

生かして頂いて頂いてありがとうございます。

シトロエンc5x7日本仕様車さん、シトロエンジャポン純正はナビを外して、アップルカープレースクリーン埋め込んでます。

こんな感じに入ってます。私のiPhone接続してみました。

これでスマホナビもここに出てきます。タッチパネルもたシンクロしてますので、この画面からスマホな操作も自在に出来ます。

今日の工場はこんな感じです。ルージュのCXさんはデリバリ準備中です。もう直ぐ路上に復帰です。

SMさんは、エアコン取り付け中です。そろそろ完了しそうです。来月には国内登録できそうです

SMさんのエンジンルームです。色々と改変改造の嵐です。邪道と言われても、私は乗りたいのです、普通に普段に乗れるSMを製作中です。

生かして頂いてありがとうございます。

ランチアイプシロンイプシロンさん、いつもの元町商店街です

素敵な後姿には惚れ惚れするのはわたしだけかな？

いまはこの子の自動変速システムで実験しています。この子のミッションはDFNドルチェファールニエンテという美味しそうなお名前ですが、基本システムはシトロエンのEGSやETG6 とそっくりというか、出処は同じかもしれません。

そのシステムをもっとスムースに作動してもらえるように、作動油とミッションオイルに添加剤を注入してみました。

この添加剤は、弊社の他の車両のオートマはマニュアルミッションに入れてみて、大きな変化を確認しているので、、、とうとうこのシステムにも運用してみたいと思っています。

突然ユーザーさんの車両には入れません。まずは代車や自社の車両で実験してみています。イプシロンさんの結果は良好のようなので、次なる実験は弊社のC４ディーゼルさんでお試しです。

ミッションオイルとEGS作動油を入れ替えて、それに添加剤を追加してゆきます。

結果が良ければ、ユーザー様の車両にも、、、ベルリンゴさんやC４ディーゼルさんにオススメさせていただく予定です。

シトロエンCXアンビュランスさん、上から見ることはあまりありませんが、隣の車が小さく見えますの図です。

全長550センチありますので、どこに置いても大きくはみ出します。

こちらは、横浜みなとみらいに出来たハンマーヘッドホテルです。周りにあるどの車よりも大型なのはうちのアンビュランスさんでした。

この大きさこの大きさだと、駐車場所探しに難儀します。どこかに出かかる時には、まず目的地にし入れる駐車場あるのかどうか？それが優先事項。ここの車庫は広大で大丈夫でした。

このサーフボードは290センチあります。こアンビュランスさん、大型のロングボードを４枚積んで海に向かいます。いまは波乗りエクスプレス！

2020-07-20 21:01:28 Monday
イタリアのメカさんからメカさんから、珍しいのやってきたよって写真送られてきました。

60年代のアルファさんですね。

シトロエンCXアンビュランスアンビュランスさん、波乗りのお供に来てます！

オートクラッチついたので、ドライブはかなり楽になってます。左足でブレーキ踏んで、げギアを落としての減速も自在にできます。

この車のクラッチはワイアー式で、パワフルなターボエンジンに耐えられるような強い物なので、波乗りの往復３時間から４時間でも、運転してるとかなり腰にきます。な歯を食いしばってクラッチ踏みます。

お陰様でこ腰痛からは解放されました。帰りに取り付けてくれたお店に立ち寄って、クラッチタイミングの微調整してもらおうと。

生かして頂いてありがとうございますございます。

シトロエンc6ディーゼルディーゼルさん、元町商店街です。

この子に乗り出して10年以上経過してますが、今でもいつでも乗りたいです。

乗り始めた頃は幼稚園の年少だったま娘は、いまは女子高校一年生です。そんな娘のを乗せて走っていると、小さい頃はなんとも思わなかったけど、シスの内装素敵だねって。

マジックカーペットと共に育って10数年、違いの分かる女子に成長したのかな？と親バカは思いました。

生かして頂いてありがとうございますございます。

明日は営業日でしたが、担当メカがやっている車両の部品が揃わずに、作業を進めることができません。

ご来店のご予約もいただいていないので、急遽１９日はお休みとさせていただきたいと思います。

写真はイタリアの２CVドーリーさんです。イタリアの人がご近所のシトロエン代理店から１９８６年に新車で購入し、それからお一人のユーザーさんが乗っていらっしゃるそうです。走狗距離はまだ５６０００km！！

いままでドーリーは見たことがありますが、この取り合わせは初めてデス。可愛い素敵なドーリーさん、これからもミラノのメカさんが丁寧にケアーしてくれているので、元気に生き続けるますね！！

生かして頂いてありがとうございます。

今日の工場内は女神様とSMさんと、CXターボ２さん並んでいます。

慣れていないので、写真撮影してそのままアップがまだできません。今日も練習中ですので、お許しを。

そのうちに自由にアップできるようになるはずです。

このブラウンのDS２１さん、近日中にフルコン制御車になって蘇ります。

生かしていただいてありがとうございます。

慣れない新しいダイアリーを使い出しています。今日が初投稿です。さてちゃんと読めるかな？？？

この写真は弊社パートナーハンスのチェコの工場でのDSのレストア風景です。

一台の車両は、こんなにたくさんのパーツでできています！！