facebookが原因不明のアカウント停止となり、復活する見込みがないため、新しいフェイスブックページで再出発することにいたしました。新しいアカウントは https://www.facebook.com/citroenjavel/です。お手数をお掛け致しますが、再度「いいね！」でフォローをよろしくお願い致します。
今日もxティアさんです。
AL4とギザギザゲートを駆使してツインカムエンジンを適当にひっぱって走る、なかなかファンなんです。絶対速度が速いわけでは無いのですが、気分的に速い心情的スポーツドライブという感じですね〜
ギザギザゲートのシフトレバー、最初に見たのはメルセデスでした。ボタンを押してロック解除してのダウンシフトよりも、はるかに使いやすくて確実です。個人的には、オートマのマニュアルモードは好きでは有りません。オートモードのままでマニュアルチェンジを併用したいだけなので、ギザギザゲートもしくはオートモードでパドルシフト併用が好です。
xティアさんはハイドロシトロエンの普及に大きく貢献しましたが、最近はすっかり数を減らしています。まだまだ元気なんですけどね！
今日はわたくし恒例の？？ケーキ屋さんとコーヒー屋さん巡りのお供でした。
代車で活躍しているシトロエンxティアさんを乗って帰って来ました。
この子は最終モデルでツインカムとＡＬ４を備えています。この車体には2リッターツインカムとＡＬ４のの組み合わせは、十分な動力性能をもたらしてくれます。感覚的には、日本仕様のBMWエンジンとアイシン製AM6を組み合わせたc5さんよりも活発！
あまり評判の良く無いAL4ですが、常に低いギアを選んでくれるAL4は運転していて楽しいです。ギザギザゲートのシフトレバーも限られたエンジンパワーを活かしやすく感じます。マニュアルのダウンシフトも確実に思いのまま！
アイシン製AM6のマニュアルダウンシフトはあまりやりやすくは有りません。ドライブモードから大きく左にギアーレバーを動かさないといけないので、、、。ステアリングにパドルシフトでもあればなあと思います。普段乗っているディーゼルエンジンとAM6の組み合わせは、マニュアルのダウンシフトは殆ど不要なのであまり気にしたこともありませんが。
BMWエンジンとAL4、組み合わせたらきっと面白いのだろうなあ？と感じた今日のドライブでした。
女神様の仕上げ進行中です！遠くの南の島から日本にやって来ました！カーナリアンアイランド！カーナリアンアイランド！暖かい国なので塩害の心配がなくシャシーはとても綺麗です。
職人さんが丁寧に下地作りをして行きます。あとひと月位すると、新しいユーザー様のご指定色の女神様に生まれ変わります！
女神様の仕上げが同時進行で続きます。女神様増殖中、と言ったら怒られそう。
弊社のシトロエンDSユーザー様がウェブ雑誌に紹介されました！！ベールアルジェンタのシトロエンDS２３インジェクションの勇姿をご覧いなってみてください。
http://therakejapan.com/tokyo/japan/20160210/187/
この子も長らくこちらにあって修正を繰り返してきています。やっと元気に実用車として動けるようになってきました。
今日の工場は３台の女神さんが並んでいました。
路上では現女神様オーナーT様と納車をお待ちいただいているオーナーK様との女神様談義の図。メルセデス縦目さん素敵ですね。バスっというドアの閉じた音、、、最善か無か？と言っていた頃のメルセデス、機会があればハンドルを握ってみたい一台です。
緑のシトロエンGSさんは車検準備中です。GSの後ろに見えるC６ディーゼルさんは今日が旅立ちの日。女神様オーナーT様の普段の足、C５ガソリンからC６ディーゼルにお乗り換えです。
私たちではガソリンのC５X７はとても珍しい！！そんな訳で、私の帰り道の足はC５ガソリンとなりました。BMW製１、６ターボエンジンとAISIN６段の組み合わせの実力は？？？？今朝は同じ旅程をディーゼルターボ１６０HPで走ったばかりですので、違いがよく感じられると思います。
今日も女神様がたくさん居ます！
二十代の頃に憧れていつかはデーエスと思って初めて手に入れたのは27歳の頃。その個体はかなりのものでギアチェンジや直進に難のある個体でした。これかおの夢に見たシトロエンDS？？って。
30代初めにフランスに新聞の売りだし欄を調べて友人に片っ端から連絡してもらってゲットしたブラウンスカラベのデーエスさん。乗って帰るときにオートルートでエンコしました。
今日も女神様に囲まれてしあわな日々をありがとうございます！
今日もシトロエンDSさんが入っています。この子は動画のエイトマンの撮影に使われた個体でもとは白い色でした。新しいオーナーさんのご希望でノアールに塗り替えました。
赤いファブリックの内装は赤いレザーに張り替えてます。作業をやられたのはいまは亡き佐藤内張りさんです。製作してから10年近く経過していますが、今も美しい状態を保ってます。外装を塗られたのはいまは亡き渡辺さん。美しい塗装面は今も健在です。
女神様は時を超えて生き続けます。
今日も女神様の整備中です。ここのところは女神様にたくさん来ていただいています。
ブラウンマヤの女神様はエアコンコンプレッサーも装着して、一歩づつ国内路上デビューに向かっています！！ 長い道のりですが、、、、。
シトロエンCXサファリさんは車検整備です。この子は同じオーナーさんに２０年間お支えしています。レストランを営業されているオーナーさんの為に、キャベツを荷台に積んで移動するのを日課としています。生きている車です。
黄色いDスペシァルさんは車検準備中です。
1月 2月 3月 4月 5月 6月
7月 8月 9月 10月 11月 12月
1月 2月 3月 4月 5月 6月
7月 8月 9月 10月 12月
1月 2月 3月 4月 5月 6月
7月 8月 9月 10月 11月 12月
1月 2月 3月 4月 5月 6月
7月 8月 9月 10月 11月 12月
1月 2月 3月 4月 5月 6月
7月 8月 9月 10月 11月 12月
1月 2月 3月 4月 5月 6月
7月 8月 9月 10月 11月 12月
1月 2月 3月 4月 5月 6月
7月 8月 9月 10月 11月 12月
1月 2月 3月 4月 5月 6月
7月 8月 9月 10月 11月 12月
1月 2月 3月 4月 5月 6月
7月 8月 9月 10月 11月 12月
1月 2月 3月 4月 5月 6月
7月 8月 9月 10月 11月 12月
1月 2月 3月 4月 5月 6月
7月 8月 9月 10月 11月 12月
1月 2月 3月 4月 5月 6月
7月 8月 9月 10月 11月 12月
1月 2月 3月 4月 5月 6月
7月 8月 9月 10月 11月 12月
1月 2月 3月 4月 5月 6月
7月 8月 9月 10月 11月 12月
1月 2月 3月 4月 5月 6月
7月 8月 9月 10月 11月 12月
1月 2月 3月 4月 5月 6月
7月 8月 9月 10月 11月 12月
1月 2月 3月 4月 5月 6月
7月 8月 9月 10月 11月 12月
当社は、個人情報保護コンプライアンスプログラムを整備しております。
本プログラムに沿い、保有しているお客様の個人情報をより適正に取り扱い、また保護をするよう、従業者、関係各者に周知徹底致します。尚、弊社が保有しているお客様の個人情報の取り扱いにつきましては以下記載の通りとなります。
当社は、高度情報通信社会における個人情報保護を当社の重要な社会的責任と捉え、企業活動の一環として認識し、以下の個人情報保護方針を定め、当社従業者は、本方針に基づき個人情報の保護に努めます。
当社は、適法かつ公正な手段によって個人情報を取得致します。
当社は、個人情報を取得の際に示した利用目的の範囲内で適切に利用致します。
当社は、個人情報を第三者との間で共同利用し、または個人情報の取り扱いを第三者に委託する場合には、厳正な調査を行ったうえ、秘密を保持させる為に適正な監督を行います。
当社は、法令に定める場合を除き、個人情報を、事前にお客様の同意を得ること無く第三者に提供致しません。
当社は、個人情報の正確性を保ち、これを安全に管理致します。
当社は、個人情報の紛失、破壊、改ざん及び漏えい等を防止する為、不正アクセス等に対する適正な情報セキュリティ対策を講じます。
当社は、お客様が自己の個人情報について、法令に基づき、開示・訂正・利用停止・消去等を求める権利を有していることを認識し、これらの要求に理由がある場合には、異議無く速やかに対応致します。
当社は、個人情報保護に関する法令およびその他の規範を遵守し、本方針および規定類を策定し当社従業者に周知徹底しこれを定期的に見直し継続的に改善します。
個人情報の照会、訂正、利用停止、消去に付きましては、下記問合せ窓口にご本人からご連絡下さい。
本方針及び当社の個人情報の取り扱いに関するお問い合わせ窓口
TEL：03-3784-5051までお願い致します。
2018年1月1日
JAVEL Yoichi Takemura
