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2015年 9月

昨日の帰り道に出会った自衛隊さんの車両とアルゲマさんのショットです。ときどき自衛隊の車両を高速道路のサービスエリアで見かけますが、お隣に並んだのは初めてです。あまりない機会なので、、、よく見させていただきました。

そばに立っていらした自衛官さんに、、、、この大きな装置はなんですか？？？とお聞きすると’シキショソーチです’と。？？？？？？何をするものですか？？？と再度質問すると、、、’この中から指揮をする装置です’防弾になった司令室ということですね。それで本体の貼り付けられたバッジを見て納得。指揮所装置！！と書いてあります。

究極の働く車。この装置が実際に戦場で使われてしまうことはもちろんないことが望ましいのですが、、、。

許可をいただいた写真撮影をさせていただきました。

早朝に横浜を出発して尾張小牧にシトロエンC６ディーゼルの納車日帰りの旅！！

往復おおよそ７００キロ、運転所要時間は８時間、ほぼ1日中アルゲマさんのハンドルを握っていました。

帰り道はブルーのライオンさんを連れてきました。代車フリートには帯広からやってきた同じ色のブルーの３０７さんがいます。ブルーライオン二台体制が確立しそう！！同じ色同じグレード！！のブルーライオンさん、、、、。奇遇です。

７００キロを８時間弱でカバーできるアルゲマさん、かなり高性能な車載専用車両です。

トラクションさんバラバラ続きます。珍しい車で通行人の人の注目度は抜群ですね！！DSよりも目立つようです。

ドライブシャフト、ウォーターポンプ、キャブレーターのアップ写真、、、、。

来週最初のお仕事は尾張小牧に遠征、、、です。

シトロエンザンティアV6さん、今日も元気に走り回ってます！

このモデルがデビューした時は、造形がシトロエンらしくないなあ、と感じましたが、今になって観ると端正なシトロエンデザインだと感じてます。

小型のハイドロセダン、とても貴重な存在です。

今日もトラクションさんバラバラ進行中。何しろ稼働しているものを触ったことがないので、、、暗中模索状態です。やはり多数の車を見させて頂いてるDS、CX、SM、GSは気持ち的に楽です。いままでなんども見てきていますので。。。。どこが正規の状態なのか？？？それが一番の気がかりです。

幸い私はシトロエンCXやGSは新車の状態を知っています。DSやSMも新車に近い車両を長らく乗ってきています。基準がどこにあるのか？？？？それがわからないトラクションはかなり厳しい戦いです。

作業に使う専用工具もゲットしてやる気はありですが、、、、、。全てが初めての体験なのでメカも私も手探りです。

今日はフロントブレーキドラムの分解をしていました。専用工具を取り付けて外すのですが、、、、（専用工具が手に入ることがオドロキですが、、、、）壊れるのか！！！！と思うほどに締めてけてバキッと大きな音を立ててドラムは外れてきました。工具なしで作業するのはかなり難しそうです。シトロエンを触って３０年、、、、Nメカが奮闘しています。

そういえば、私もシトロエンハイドロに乗りだして３０年を超えました。最近は血液が赤っぽいけどね。

しかしサイドインジケーターの造形が素敵です。写真を大きくしていただくと、、、細かい造形も確認していただけます。

工場に入ったトラクションさん、、、です。ボンネット外されて、、、、、ます。

これからひとつひとつ作業が進んで行きます。いままでは車庫からここまでも走って来られない状態でした。車載で運ばれてきて、、、車庫には無理やり押し入れました。

現状は自走で車庫から工場まで走ってきています。少しは進歩したのですが、、、。まだまだ先は長そうです！！

長らく車庫の奥で待機していたトラクションアヴァンさん、、、外に出てきました！！

スペシァルツールも取り寄せて、、、、準備万端なはずです。

遠い国からやってきたトラクションさん、、日本の路上で復活していただきますね！！

美しいシトロエンＣＸプレステージターボ2さん、夕暮れ時のショットです。

メンフィスブルーに黒のレザートップが素敵です。内装は国産のレザーを使用しているので、シトロエンオリジナルよりもはるかにソフトな肌触り！スイートな乗りあじをさらに引き立たせてくれます！

エンジン制御は最新のフルコン仕様、エンジン制御配線や制御コンピューターは現行品の新品を使っています。ワイドバントラムダセンサーを備えていますので、排気ガスの臭いとは無縁なクラシック！

お嫁入り先を募集中です。車両詳細写真は以下のページをご参照ください。

http://javelsales.exblog.jp/24367007/

工場内はシトロエンCXが並んでいます。白い子はお一人のユーザーさんが２０年以上お乗りの車両です。今回はエンジン制御をフルコンに変更しています。ラムダセンサーと最新のエンジン制御でクリーンなエミッションと力つよい動力性能を手に入れます！！

ゴールドの子はヌーベルクラシックとして生まれ変わってから初の車検継続です！！　エンジンルームの写真を撮影してみました。どこがオリジナルと違うでしょう？あまり目立たないように改造をしていますので、ちょっとわかりにくかもしれません。

すっかり秋らしくなってきました。FBMももうすぐですね。

滋賀県からご入庫頂いたシトロエンc6ディーゼルさん、作業完了してテスト中です.

作業は無事に完了した様子です。週末にはお迎えに来ていただけそう！！

みなとみらい地区を滑るようにドライブするカーペットライドのシトロエンC６ディーゼルさん、、、。めくるめく加速は今日も気持ちよいです！！

車庫はシトロエンc6ディーゼルさんが並んでます！

シトロエンは雨が似合いますね！

女神様のインジケーターに雨粒が光ります！

長らくおまち頂いてますシトロエンＤＳ21インジェクションさん、フロントガラスも交換完了しました。

私はシトロエン以外の車を乗ってみたい！って思う事は少ないのですが、このルノーはずーっと気になっていました。先日はじめて動いているターボの室内を体験しました。ご来店いただいたお客様のくるまで車庫までお隣に。スポーツカーだなあって！煩悩が尽きない私でした。

ベールアルジェンタのこの子のテストも同時進行中！一度に二台同時に運転できたらなぁとおもってしまいます。

納車待ちが長くなってしまって申し訳有りません！

シトロエンＤＳ21インジェクションさん、仕上げも進んできています。牛歩の歩みですが、一歩一歩進んでゆきます。

すっかり秋らしくなってきました！

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