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帰り際に機械工作やさんにに寄る用事があって、早めに会社出ました。帰宅も早かったので、夕食後に山手のエレーナさんで、一人コーヒーとケーキ！
私はルバーブのパウンドケーキ、家族のお土産は定番のラズベリームースx2！
夕闇迫る横浜市内、店内に静かに流れるジャズが素敵です。シスさんとマリンタワー！この街が好きです。生かしていただいてありがとうございます。
ご機嫌斜めでやってきたシトロエンc４ディーゼルさん、ご機嫌伺いしてテスト中です。どうやら大丈夫な様子です。
フランス人シェフのロラソさん前です。ルーフキャリアまで付けて良く働いてるねって言われたかな？ハードワーク仕様のc4さんです。
生かしていただいてありがとうございます。
工場内はこんな感じです。
うちのGSさん、ウインドレギュレーターのハンドルが壊れてしまって窓が開きません。さすがにこの暑さで窓が開かないと乗れません。ハンドルすぐに調達できないので、、、発想を変えて電動モーター取り付けてパワーウインド化してしまっています。フロントドアガラス２枚を電動で動くように改造中。モーターはドアの中に落とし込んでいますので、ドアトリムを見た感じはそのまま。レギュレーターハンドルも乗せてありますので、、、、電動ウインド付きには見えませんが、、、スイッチ押すと動き出します。
デリバリー前のシトロエンC６ディーゼルさんです。タイミングベルト、スフィアー等お約束のところを交換して行きます。走行距離は３万キロちょっとですが、１０年経過しているのでタイベル交換です。転ばぬ先の杖です。３年車検と２年保証付きです。
奥のXMさんはオートマミッションも戻ってきて、パワステも修理完了しているので、、、もうすぐエンジンミッションが車体に戻りますね。
生かしていただいてありがとうございます！！
CXプレステージさん、車検継続です。今日の品川車検場は混雑してます。いつも空いてるはずの、第4ラウンド開始してしばらく経った午後３時でこんな感じ。入場待ち数台。
私は待つのが好きではないので、皆さんに人気の全自動コースには並びません。大型車と共用の半自動コース。ローテクの方が好きです。
お陰様で無事に継続終了してフランスパンのロラソ前でお休み中です！シトロエンＳＭプレステージさん、スイートな乗り味です。ストロークの破壊サスペンションがもたらす独特のゆらぎ、パワーセンターリンクステアリングのシューという作動音と手に伝わってくる鼓動。この車は生き物みたいです。
明日は天気が荒れるみたいですね。気をつけて進んで行きましょう！生かしていただいてありがとうございます。
車検場にシスさん積んだアルゲマで出かけてきました。
アルゲマさんは貨物なので毎年この時期に車検です。今月は車検のお仕事をたくさんいただいていて、今週はアルゲマさんいれて5台やらないといけません。今日はアルゲマさんとシスさんのセットで車検です。
積んだままで二台同時に受験は出来ませんが、一台終わったらそのままもう一台の受験は可能です。
お陰様でシスさんもアルゲマさんも無事に終了いたしました。
アルゲマさんが会社の車庫にいると、一台で4台分くらいの場所を占有します。これでアルゲマさんはいつもの定位置に戻ります。生かしていただいてありがとうございます。
体調不良だった女神様、色々と対策しての実用テストです。普段のお仕事中にテストは出来ないので、お休みの時の移動にテストをさせて頂いてます。
実用テストの良い点は、色々な状態を再現できる事。冷えたエンジンをスタートして、10分走って停止、買い物して10分後に再スタートしてまた移動。長時間エンジンを止めない通勤ドライブでは見ることが出来ない、いろいろな状況を見て行きます。
はじめてのイタリア山入口前でのショット。どうでしょ？首都高速と海をバックにした背景はまさに横浜だなぁって感じです。
一旦停車して小一時間置いてから、あとでお昼ご飯の調達に女神様で出ます。横浜のお昼は、馬車道にある泉平さんのいなりと干瓢巻きね。
生かしていただいてありがとうございます。
今日は1日中アルゲマさんでの移動でした。セサンクさんを千葉まで運んで、その足でシスさんを千葉から東京へ。アルゲマさん、雨の中を元気に移動してくれました。
３リッター145馬力で、どうしてこの巨体に車を載せて走れるのか不思議な乗り物です。搭載されているイベコのディーゼルエンジンは、ヨーロッパではとても評価が高いと聞いていますが、そうなんだろうなぁと納得します。燃費もいつもリッター9キロほど。車体の重さは積載すると4500キロほどになります。
今年はアルゲマさん車検です。貨物車は一年ごとに車検が来ます。年間走行距離1万キロ程度なので、2年くらいにしてもらえたら楽なんだけどね！
生かしていただいてありがとうございます。
女神様、テストで自宅まで乗って帰って来ました。お買い物のお供で元町商店街です。
今のところはクーラーも良く効いて全く元気に稼働してます。色々と対策してますので、もう大丈夫なのかな？って期待してます。
今日はトラックでの移動ですので、女神さんは新山下の車庫でお留守番。帰宅したらお休み中にテスト開始ですね！波乗り以外には連れて行けます。
不調でご入庫の女神様、色々と対策してテストです。
まずは手始めに、近所の車検場やパン屋さんまで乗って行ってみます。テストですから、クーラーは全開して想定される一番悪い条件での移動です。
近所の走りでは問題なさそうですので、自宅に乗って帰ってみるテストを開始してみますね。
フランスパンのロラソさん、フレンチのシェフとお話したかな？
この歳になってこんなに暑いところに連れてこられて、オマケに乗せてやってるら奴を涼しくして、こちらはどんどん暑くなるヘンテコな部品つけられて参ってるよ。でも排気ガスを綺麗にする装置は、悪くない。まあ、頑張ってみるよって。
生かしていただいてありがとうございます。
色々と修理して休みしていたアンビュランスさん、復活して定置場所に戻りました。やはりここは落ち着くなぁと言ったかどうか？？
シスさんと入れ替えてシスさんもいつもの場所に戻ります。生かしていただいてありがとうございます。
工場内はこんな感じです。
シトロエンDSさん、Nメカにお腹を覗かれてますね！別にお腹は痛くないんだけど。
シスディーゼルさんはタイベル交換中。
フロッグさんは部品待ち。
ambulanceさんは工場の裏でなにやってるんでしょう？熱対策パーツのテストをちょっと。
生かしていただいてありがとうございます。
工場内はこんな感じです。シトロエンXMさんエンジンミッション下りてます。修理開始です。
女神様は不調でご入庫。なにが起きているのか？確認中。フロッグさんはエンジンのヘッドの修理待ちしてます！
生かしていただいてありがとうございます。
大黒埠頭にシトロエンc5x7ディーゼルさん上陸です。この子のご主人様は、元シトロエンc5x4ディーゼル乗りさん。とても順当な理想的なお乗り換えですね！
左ハンドルの最終型、ブルーHDI180馬力仕様です。Apple Car Playも備えてます。スマホ画面が車載スクリーンにタッチパネルごと映し出される、Apple Car Playも備えてます。
最後のハイドロ車シトロエンc5x7ディーゼル、まだ現地には状態の良い個体があります。ハイドラ3プラスとマルチリンクの組み合わせは最強のハイドラシステム。まだ間に合います！マジックカーペットを毎日楽しんでいただけます！ご連絡お待ちしてます！
長らくお休みしていたXMさん、やっとリフトに上に上がりました。この個体はワンオーナーで新車から室内保管されてきています。なので、貴重なプラスチックメッキ類が輝いたままで残っています。いまここまでの状態の個体はなかなかお目にかかれません．
現状は、オートマ故障、パワーセンターリングステアリングの油漏れ、エアコン故障というお約束のXMの鬼門の故障を抱えています。ユーザー様は弊社でシトロエンC６にお乗りかえになり、この子はこちらにやってきました。
この度、この子を生かしてくださるユーザーさんが見つかり、路上復帰が決まりました。新しいご主人は、弊社のDSHやC６ディーゼルをお乗りのT様です！！ ハイドロシトロエン３台体制となります！！ エンジンミッション降して早速作業開始致します。
工場はこんな感じです。女神様とシスさんの顔面が並んでます！
シスさんは車検整備！ユーザー様の小学三年生のお子さんはシスさんが大好きで、大きくなったらシスに乗りたいんだそうです。シスさんにはまだまだ頑張ってもらわないと。
女神様はエンジンを2度おろしましたが、いまは無事に車体に戻ってます。エンジンスタートしてないので、まだまだ安心はできませんが前進してます。
バイエルンさんは代車フリートで活躍中！お陰様で今日も元気に過ごしてます。
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2018年1月1日
JAVEL Yoichi Takemura
