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今日はシトロエンDSさんの登録に。国内で車両としての籍を取得する予備検査という作業です。これが取得できると車両の登録が可能になります。
いつもの最終ラウンドの終了に近い時間に到着です。早い時間に行って延々と並ぶのは苦手なので、いつも一発合格しないとその日は終了できないようなギリギリタイムに到着します。その頃はコースは待ち時間もなく空いてますから。
お陰様で一発合格、車検場の係の方が情報をアップロードしてくださるのを待って、登録作業に、程なくして車検証を入手します。会社に戻ってリサイクルの申請も済ませて、来週には登録できるような手はずになりました。
生かして頂いてありがとうございます。
今日は風邪をこじらせて体調不良なので、波乗りはお休み。午前中は病院行ってお昼は帰り道にラーメン屋さんへ。
近所に新しく出来た有名店で、並ぶの必至とありましたが、月曜の12時5分前に行くと、そのまま入店。しょうゆ味のチャーシューメン一人前1080円をいただいたんですが、余りにも量が少なくて驚きました。とても濃厚なスープでこれが人気の秘密なのなのかな？
私の思ってるラーメンは安価なファーストフードなので、ちょびちっとの麺とスープが濃厚でも余り嬉しくはなし。濃厚なスープ求めるなら、もっと他の物にします。
余りにも少ないラーメンだったので、山手のエレーナさんで追加ランチ。ミートローフサンドとコーヒーとケーキを頂きました。今度は食べ過ぎ。波乗りもしないので、カロリーオーバーな1日です。季節もよくなったので、GSさんにお供をお願いしました。生かしていただいてありがとうございます。
工事内はこんな感じ！納車前の車達が集中的に作業うけてます。
オランダからやってきたシトロエンCXプレステージさん、イエローレットの女神様も全開で作業中！奥のスカラベ女神様は部品待ってます！
今年中にお引き渡しを目指してます！
銚子の板金塗装屋さんでエンジン掛からなくなったシトロエンcxさん、レスキューに行ってきました。納車準備で、一番最初に車体の塗装に出ている子でした。塗装が終わると、弊社工場で機関の整備に入ります。
帰り道のアクアラインでシトロエンC6さんに遭遇。シスさんは数が少なく、ましてやしばらく追従して走ることは極めて稀。おまけに同じ車体色だったみたいでした。シトロエンジャパンのステッカー貼ってあったので、３リッターペトロルですね。
帰り道は、すっかりクリスマス気分の元町商店街でお買い物。今日は風邪をこじらせたみたいで、ボックスティッシュが助手席に鎮座してました。生かしていただいてありがとうございます。
今日はこんな感じです。納車前のシスディーゼルさん整備中！
イエローの女神様のもうすぐお引き渡し出来そうな感じになってます。
うちのシスさんは、明日は私と千葉までお仕事に。板金塗装屋さんで動かないCXさんを起こしに行きます。
シトロエンDS5ハイブリッドさん、導入した当初はデモカーご用意していたので、冬にはスタッドレス履かせて秋田にスキーにも行きました。
ハイブリッドは四輪駆動なので、スタビリティーコントロールが介入することもほとんどなく、自在に雪道を走ることができました。特に下り坂は楽なんです。アクセルを放すとその力をバッテリーに蓄えますので、適当にスピードが落ちてくれてブレーキをほとんど使わず坂道を下ることができます。ランドローバーについているヒルディセントコントロールとまでは行きませんが、それに近い感じでアクセルで下る速度の調整ができます。
ハイブリッドシステムはEGSの欠点も補ってくれます。クラッチ付きのEGSは発進時から1300回転くらいまでは半クラッチで、そのときにはアクセルを大きか開くとクラッチジャダーの原因になりますが、ハイブリッドはモーターで発進して、その後にエンジンが追従してくるのでとても具合が良いんです。発進に気を使うことなくアクセル踏めます。このシステムは渋滞ノロノロ運転で追従するときにとても楽です。アクセルのオンオフで速度調整が出来て、ほとんどブレーキペダルを踏むことがありません。
シトロエンがこのハイブリッドシステムとハイドラをくみあわせてくれていたら、c5クロスツアラーがハイブリッド四輪駆動でハイドラ付きだと初のハイドラ付き本格SUVなのになぁと、実現しない車のことを考えながらDS5ハイブリッドさんを流していました。生かしていただいてありがとうございます。
久しぶりにシスさんで長距離走ってます。昨日夜に那須入りして、今日は奥日光の八丁の湯というところに宿泊予定です。こちらは宿の前まで車ではいけない場所。女夫渕温泉無料駐車場に車を置いて、あとは宿の車で宿まで行くそうなんです。歩くと2時間掛かるとか。
途中の道の駅でロータスエランさんに遭遇！隣に置いたジムニーに比べるとなんとも小さなボディ！スリムで素敵です。うちのSMも早く路上デビューしたいものです。
生かしていただいてありがとうございます。
ちょっと原因不明の？？？な故障を抱えているシトロエンds5ハイブリッドさん、紹介していただいて同業者さんに診ていただいてました。自分達で考えて？？？な時には、わたしのよくやる手です。
クラシックシトロエンだとドイツ人パートナーのハンスに連絡しますが、今回は新型車両DS5でハンスの適応外です。ご紹介頂いてシトロエンの正規代理店さんにお邪魔しました。ダイアグボックス繋いで色々と見てくださって、技術のエキスパートさんにも聞いてくださってとたくさん助けて頂きました。作業方針も決まって。早速明日にでもパーツ調達してみます。
DS5ハイブリッドさん、帰り道には元町商店街でお買い物のお供。元町商店街はすっかりクリスマスカラーに染まってます。生かしていただいてありがとうございます。リアゲートのDS5のエンブレムの隣にある小さなHがハイブリッド仕様の証し！
弊社でお願いしてる塗装屋さんの風景です。
女神様はボディ修復中！シスディーゼルさんは、大方の修理終了した様子ですね！
千葉の車置き場です。車を解体するのは好きではありませんが、置き場がなくなってしまうので、部品用c5x3の２リッターペトロルを解体処理致しました。いつ見ても悲しいです。この風景。
うちのシスさんです。私が普段の通勤に使っていますが、昨年の車検から一年経過していろいろと修理項目をため込んで来ましたが、工場はいつもいつも満タンでなかなか私の乗っている車は入れてもらえません。
とうとうエンジンフードからふわっと煙が上がってきて、いよいよ工場入りとなりました。もう限界ですって言ってたのかもしれません。煙でも出さないと、見てもらえないので。
昨日の朝から工場入りして、一度にいろいろな部分の修理を行ってもらいました。今回は、フロントとリアのブレーキパットとローター、エンジンオイル、燃料フィルター、オートマオイル、燃料リターンホース辺りがメインでした。
すっかりリフレッシュして、フランス人シェフのいるロラソさんでご報告！？シトロエンさん、次のプレステージサルーン作ってください。シスからの乗り換えシトロエン、ないままでは困ります！
長らくお待たせしてしまったシトロエンDS20さん、お陰様で本日やっとお引き渡しさせて頂きました。
カナリア諸島までパートナーのハンスが車両確認に行って、それを手に入れて、国内でレストア開始。当初は機関のレストアは済んでいるはずの個体でしたが、蓋を開けてみると何やった？というような状態で、一から全てやり直しとなってしまいました。数年単位の長い道のりで、長らくお待ち頂きましたユーザー様のご厚情に感謝致します。私たちのやりたいようにやらせて頂きました。気に入っていただけていると良いのですが。
工場内ではcxプレステージターボ、c6ディーゼル、そして2台の女神様が並んでます。年内にあと２台女神様のデリバリーすることを目指してます。生かして頂いてありがとうございます。
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当社は、個人情報保護コンプライアンスプログラムを整備しております。
本プログラムに沿い、保有しているお客様の個人情報をより適正に取り扱い、また保護をするよう、従業者、関係各者に周知徹底致します。尚、弊社が保有しているお客様の個人情報の取り扱いにつきましては以下記載の通りとなります。
当社は、高度情報通信社会における個人情報保護を当社の重要な社会的責任と捉え、企業活動の一環として認識し、以下の個人情報保護方針を定め、当社従業者は、本方針に基づき個人情報の保護に努めます。
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2018年1月1日
JAVEL Yoichi Takemura
