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今日はambulanceのお散歩？！この子は全長550センチ有るので、行き場所を選びます。行く先に駐車可能なら連れ出してます。
今日は天気が良いので箱根の日帰り温泉にお供してもらいました。あまり放置するとバッテリー上がってエンジン掛からなくなるので、ときどき犬の散歩みたいに目的地を見つけて外出します。私はただ走るために動かすのは苦手で、どうしても先に何か目的が無いと稼働出来ません。
ウルトラロングホイールベースのもたらす高速安定性はちょっと他の車では味わえないスーパーフラットライド。車体がほとんど上下しません。
ステアリングラック交換中。こんなにバラバラになってしまいました。
今日は1月とは思えない暖かい1日に。菜の花が素敵です。
生かして頂いてありがとうございます。
女神様のボディーがもう直ぐ出来上がります。
アルゲマさんエアサス交換中です。ゴム製の提灯お化けみたいなの二個が車体のエアサスになってます。最近はエアー漏れ激しいので交換する事にしました。作業はお客様で重機整備の専門家にお願いしました。
入れ替わったエアサスですっかり乗り心地が良くなりました。今までは重い車両を積むと、荷台とタイヤが接触してしまって大きな音が出ていたのですが、これで安心です！また日々の業務に復帰してもらいます。
女神様の新しいウォーターポンプ。いままではメーカー純正をオーバーホールして使っていましたが、どうしても古いパーツの再利用部分が多いのでトラブルが絶えませんでした。この度は全く新しいポンプで新設計のエアコンコンプレッサードライブ用の３溝プーリを入れています。ポンプは新品なので耐久性も高いのです。
分解してみると、オリジナルよりもシャフトも太くていかにも丈夫そうに見えます。これで安心してコンプレッサーを駆動出来そう。女神様にエアコン、、、かわいそうですが、これなしで関東都市部の夏を乗り切るのはかなり厳しい、、、、です。
２月も中旬にきて、すっかり日が長くなってきていますね。あと一度はスキーに行きたな！！と思っています。スキーと言えば女神様でスキーに行った思い出はいまも忘れません。
日光戦場ヶ原の上の方にある湯ノ湖のスキー場を目指して、雪の中をDSでイロハ坂を登り始めました。すごい吹雪で視界がかなり厳しい状態、、、、あーっと思ったら雪の中に埋まっていました。道路から外れて雪壁に突き刺さったのですが、、、、壁でよかったです。あの場所が断崖だったら、、、いまこれを書いていることはなかったでしょうね。
そのあとは、、、、ランドクルーザーの方が止まって助けてくださいました。牽引ロープでぎゅーと引き上げてくださって、、そのまま登坂続行して無事にその日の宿に到着しました。２５年も前のことです。
生かしていただいてありがとうございます。
長らくお待ちいただいていますシトロエンGSさん、やっとペイントが終了しそうです。外してあったガラスやドアも車体に戻りました。
この子は上陸してからかなりの時間が経過してしまいました。お陰様で一緒に上陸したもう一台のグリーンの子は、昨年の前半にお客様にお渡しして愛知県で元気に稼働しています。
この子も今年は発進できそうです！！ありがとうございます。
シトロエンＤＳさん、アルゲマに乗って移動中！
フランスからやってきたブラウンスカラベの女神様、この子は九州に行くことになりました。お引き渡しの準備を開始しています。
アルゲマさん、メインの機関は元気なんですが、、、、エアサスの球体からエアー漏れを起こしています。DSあたりは１、４トンほどなので大丈夫ですが、２トンくらいの車両を乗せると底つきしてしまってタイヤと荷台が接触してしまいます。部品は調達してあるのdすが、、、なかなか交換をするタイミングが見当たりません。右側のエアサスが不調なので、今日も右肩下がりの移動でした。右肩上がりだと良いのだけれどもね。
明日はとても寒い日になるようです。積雪になってしまったら、帰宅できなくなりそう。スタッドレス履いた子が居ません。皆さんもお気をつけて。
山手のエレーナさんで佇むシトロエンGSさん。白い車にはあまり乗る事がない私ですが、GSとSMは白い色が好きなんです。白いボディにブルーの内装が私のベストチョイス！このGSも以前に乗っていたSMもその組み合わせ！
黄色いフリージアの香りが素敵です。お休み明けの静かなひと時をありがとうございます。
あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。
今年の営業は昨日からスタートさせていただきました。土曜日ということもあってか、多くのお客様にご来店いただいて賑やかな1日でした。雨の日曜日は静かに終わろうとしています。
２０１７年はどんな年になるのかな？？今年こそは低圧ターボのCXオートを路上で稼働させてゆくことを目標にしています。長らくかかっているピストンやバルブやカムシャフトまでも新しくデザインしたエンジンを搭載して、新しいエンジン制御で動かるシトロエンSMもデビュ〜して欲しいと思っています。ローエミッションとハイパフォーマンスの両立を目指して、ツインラムダセンサーを装備して行く予定です。
２０１７年もシトロエン屋JAVELをよろしくお願いいたします！！
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2018年1月1日
JAVEL Yoichi Takemura
