今日の納車２台ありました。女神様は府中市にC６ディーゼルさんは岡山に旅立って行きました。

C６ディーゼルのユーザー様は、C６ペトロルからのお乗り換えですので、ほとんど説明もご案内もなしでした。

女神様はそうはいきません。運転操作の方法とお伝えして、ユーザー様とお股立ちと３人で女神様に同乗して、初のドライブと運転練習です。

初めて運転されるDSハイドロ、皆さんとても緊張されるようです。以前に教習所の先生のご経験のあるユーザー様に納車させていただきましたが、教習よりも何よりも緊張したとお話しされていらっしゃいました。

生かしていただいてありがとうございます。

シトロエンc5x7さんに、8インチナビ埋め込みです。今までは7インチでしたが、今回は大型画面の8インチです。目からモニターまでの距離が離れているので、大型スクリーンの方が遥かに見やすく感じます。

このナビはパイオニアのオーディオ性能を重視したハイエンドモデル、なのでオーディオシステムも大幅にアップグレードしています。ツインアンプとサブウーハー付きですが、どこにそんなものが付いているのか？？？わからないのが自慢です。トランク内はこんな感じ。

サブウーハーは、右のサイドに埋め込んでいます。ほとんど見えません。写真の手前がそれです。アンプや色々は、リアトレーの裏に埋め込んで、トランクスルーを潰さないようにしています。

ステリモもしっかりとナビと接続されていますので、音量調整やら色々がオリジナルのステリモで操作可能になっています。

この子の嫁ぎ先には、C６ディーゼルとDS２３インジェクションがいて、それにこのC５X７V６が加わり、３台体制のシトロエンフリートとなります。

生かして頂いてありがとうございます。

バラバラになった女神様、車体にパワートレインを戻せそうです。次は大丈夫だと良いのですが、、、、。

CXプレステージュさんとCX２さん並んでいます。元Cマチックプレステージュさん、漏れがあるとのご入庫ですが見つかりません。あちらこちらを調べても？？？なので、車庫に置いて症状が出るのを待つことにしました。

シリーズ２CXさんは仕上げ続行中です。この子は弊社千葉倉庫で１０数年眠っていました。長い眠りから覚めるのは、ちょっと時間がかかります。

生かして頂いてありがとうございます。

駐車場にはCXさんが並んでいます。

シリーズ１のプレステージュ二台並ぶのは珍しいですね。

緑色の個体は、８０年型の元Cマチックいま２５インジェクションさんです。

丸灰皿とインジェクションとオートマの組み合わせです。希少な個体さんです。

お隣はプレステージュ２５ですね。

その奥には低圧ターボがいます。低圧ターボさん登録も完了して、明日には新しいタイヤを履きます。タイヤは念願のミシュランプライマシー４です。いつか最新のミシュランをCXにはかせてみたかった！！それが実現します。

今週は１１月最後の週です。もう年末ですね。

ルージュのCXさん、もうすぐ完成です。今日は、オーナーさんがこの子の出来具合をご試乗いただきました。

向こうにいるグレーの女神様、お陰様で近日中にデリバリー決まりました。

ちょっとLHM漏れ発覚して、修正をしたところです。

もう行く気満々の女神様です。生かして頂いてありがとうございます。