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2016年最後の営業日です。
当初の予定では、お客様を千葉の倉庫にご案内してそのまま会社に戻り、大掃除をちょこっとして最終日は終了となるはずでしたが、、、緊急予定が入って急遽アルゲマさんで出動する事に成りました。
千葉県銚子市に在住のシトロエンDS5ハイブリッドさん、体調不良で稼働を拒否しているという連絡です。アルゲマさんに代車のザンティアさんを積み込んで入れ替えに向かいます。ハイブリッドシステムフォールトという表示が出ているという事で、どうしよう？！とドキドキしていましたが、エンジンルームをのぞいてみると発電機のベルトが切れているのを発見して一安心。そのままでは稼働を拒否するので、アルゲマさんの荷台にウインチで引き上げてしまいました。
今日からお休みのところも多い様で道路はガラガラですが、横浜と千葉を1日で2往復するのはなかなかです。一度目はシトロエンCXambulanceさんなので楽チンでしたが、2度目は暗闇の中を車載状態のアルゲマさんでの高速移動なので緊張感たっぷり。乗用車と並走出来るスタビリティを誇るアルゲマさんですが、積載状態で4トンを超える車体を高速移動してもらうのは緊張感のあるお仕事です。
お陰様で2016年最後の営業日を無事に迎える事が出来ました。ありがとうございます。2017年はどんな出会いが有るのでしょう？皆様、良いお年をお迎えください。
シトロエンベルリンゴディーゼルギアノスブルーさん、年末ギリギリ通関して来ました。
この子は福島のアンザイテックさんにお届けです。福島でお嫁入り先を募集されることになります！！キアノスブルー、素敵な色合いです。この色の車両はあまりオーダーをいただくことがなく、グランドピカソを１台お届けさせていただいただけ！！希少な色です。ちょっと抑え気味の紺色というような感じでかな。アンザイテックさんではいままでも弊社のディーゼルシトロエンを福島のユーザー様にお届けしていただいています。アンザイテックさんのサイトです。
http://www.ata2003.com
今回の通関は千葉港でしたが、、、年末の道路は激しい渋滞でした。私は時間ギリギリが好きなんですが、、、、。今回も税関到着は４時ちょっと前、車両を保税庫から引き出すリミットタイムは４時半という状況でのギリギリ通関でした。
最近は通関も電子化が進んでいるので、必要事項と自社の通関IDを入れて送信ボタンを押すだけ。通関できればそのまま終了、税関検査になったら、、、明日もう一度千葉まで来てください、、、、ってなりますのでドキドキです。お陰様で昨日は、、、ハイ終了ですって許可証が出てきました。
年内の営業も今日と明日まで、、、今日もアルゲマさんで出動です。生かして頂いてありがとうございます。
シトロエンc4ピカソさんに2DINナビ取り付けました。
このモデルのシトロエンジャパンの純正指定ナビは、パイオニアの1DINで画面が立ち上がってくるタイプでした。私はこのタイプのナビ、個人的にあまり好きではありません。エンジンを止めているときは綺麗に格納されていますが、実際に運転している時に常に画面がたちあがっていて、どう見てもダッシュに馴染んでいるようには私には見えません。
長らくやって見たかった2DINナビをセンターの冷蔵庫スペースに入れる案、いままで何度かユーザー様にご提案させていただいてきましたが、この度やっと形になりました。見易さを補うために2DINナビをちょっと上向にして、冷蔵庫の場所にパネルを作って取り付けをしています。シンメトリーなダッシュボードデザインはそのまです。純正ステリモもナビに接続されて生きています！！
こんな感じになりました。如何でしょう？これならビバンダムさんもok👌さって言って下さっていると良いのですが。
シトロエンDSフロッグさん、工場内に入りました！
この子は６８年生まれですが、内臓等のランニングギアは最終型の２３インジェクションのものを移植しています。最速のフロッグです。
シートヒーターはとても強力に効いています。クルコンも稼働しているそうです。DSフロッグをクルコンを使って高速巡航するなんてどんな気持ちでしょうね。今度試してみます。
すでに多くの準備をドイツ人のシトロエン専門家ハンスが現地で行ってきています。こちらではエアコン関係と触媒コンバーター取り付け、細かい調整を行って準備を進めさせていたく予定です。
とてもスイートなフロッグ女神様です。
ドイツからやってきたライトブルーのフロッグさん、日本の路上で試走中です。この子はDS２３のインジェクションエンジンを備えていますので、可愛らしい外見から想像するようなおっとり系の走りではありません。鋭い加速で都内を泳いで行きます。
ルーフについているメルセデスベンツから移植されたスライディングルーフもしっかりと動いています。おまけにシートヒーターがあるので、、、寒さ知らず。エアコンもセンターに大型ユニットを配置しています。
触媒コンバーターと排気ガス浄化装置も取り付けますので、クラシックな外見ですが中身は現代風になっています。
近日中に日本の路上で走り始めます。この明るいブルーはアルファ１５６用のものなんだそうです。素敵な可愛い色です！！
横浜元町商店街で佇むシトロエンc4ピカソディーゼルさんです。
とても人気を博した初代シトロエンc4ピカソさん、素敵なスタイリングで街並みに溶け込みます。
この子はシトロエンを長らくご愛好頂いているご家庭で、シトロエンcxプレステージさんとお仕事を分担しています。
今年も残すところあと少し、ハイドロシトロエンのように気持ちはゆったりと進みましょうね。
大黒ふ頭にフロッグさんと一緒にシトロエンc6ディーゼルさんも上陸して来ました！
珍しいダークブルーとアレザンレザーの組み合わせです！美しいシトロエンc6ディーゼルさん、近日中に、、と言っても年越しになりますが、お披露目させていただきます。
とうとうやって来ました。フロッグのインジェクション！この子のは私たちのパートナーハンスが改造した特殊車両です。
中は21インジェクションですが、ダッシュやお顔はフロッグのもの。おまけに本来は備わっていないメタルのスライディングルーフや本当に動くの？？かなと思われるクルコンやオートマチックワイパーも付いているそうです。今朝ほど通関してそのまま引き取ってすぐに出かけてしまったので、どんな風になっているのかはまだ見てません。
ボディーをおろして一から作ったフルレストア車両です。
2017年の今村先生のシトロエンの絵のカレンダー、今年もご用意しています。
弊社ユーザー様で郵送ご希望のお客様はメールでカレンダー郵送希望とお知らせいただければお送りいたします。
弊社ユーザー様以外のお客様は送料込み１５００円でお送りいたします。
よろしくお願いいたします。
ご縁があって手元にやって来たバイエルンさん、まだまだ要修理箇所が残ってますが、元気に稼働してます。
御歳21歳ですが、2.8Lツインカムストレート6は今も健在で、素敵な歌声を奏でながらスムースに吹け上がって行きます。さすがにバイエルエンジン工場さんの製品です。街ではプロペラマークをつけた仲間にはであいますが、このモデルはほとんど見かけません。当時は六本木のカローラと呼ばれるほどたくさん生息していた様ですが、多くの仲間は廃車になってしまったのでしょうね。
今日はクリスマス飾りで輝いている横浜山手本通りのお散歩。と言っても家族を乗せての日々の移動の途中ですが、、、。まだまだお役目は十分以上にこなせます。
私は風邪をひいてひと月以上が経過しましたが、また咳が治りません。みなさまもお身体御自愛ください。
女神様のレストア進行中です。
少数派のシャークノーズに鉄板ダッシュ。パラジウムグレーに黒いルーフ！ドアハンドルはプッシュ式。
素敵なレアアイテム満載の組み合わせですが、唯一ネガティブはところはフィンガータイプのクラッチ！女神様が路上で走れなくなる原因のひとつになる、フィンガークラッチバラバラ事件。
これを避けるために、クラッチはダイアフラム式に変更中です。エンジンオーバーホールと同時進行してます。
年内にはエンジン掛かって動くはずです。生かして頂いてありがとうございます。
シトロエンGSさん、クリスマス気分満点の横浜元町商店街に佇みます。
このモデルとの出会いがなかったら、今の仕事をやっていることはなかったと思います。私の1番大好きなシトロエン！手放してしまって長らく切望していましたが、ご縁があって私の手元に来てくれました。
フラット4空冷エンジンの心地よいビート、ハイドロサスのフワフワ。シャープなステアリング。そしてボビンメーター！シトロエンGSの世界です。
生かして頂いてありがとうございます。<div style="position: absolute; top: -999px;left: -999px;">
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今日はシトロエンCXの日でした！！シリーズ２さんが2台並んでいます。
今年の営業も残すところあと少し、お陰様で２０１６年もシトロエン屋を続けさせていただくことが出来ました。ありがとうございます。
シトロエンGSに出会ってから３５年くらいの月日が経ちました。今日の帰り道はシトロエンGSさんでしたが、初めてGSに乗った時の感動を思い出して第三京浜を快適に流していました。
私はすっかり風邪ひきさんでそろそろ３週間になります。皆様、お身体ご自愛下さいね。<div style="position: absolute; top: -999px;left: -999px;">
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2018年1月1日
JAVEL Yoichi Takemura
