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今日は珍しい昆虫を見ることが出来ました。ナナフシです。こどものころから図鑑が大好きで、特に昆虫図鑑はダイダイ大好きな子供でしたたので、ナナフシという変った形の昆虫が居ることは知っていました。写真でしか見たことのないナナフシ、今日は地面に落ちていたので、拾い上げて触っるという体験をさせていただきました。
ナナフシは触っても逃げることがありませんでした。調べてみると、どうも死んだふるをして身を守ることもあるとのことでした。
ナナフシさんは私に触られて必死に死んだふりをしていたのだということなのでしょうね。そーっと葉っぱの上に戻してあげてパチリと証拠写真を頂きました。その間、ナナフシさんは微動だにせず、足をありえないような方向に曲げたままの姿勢を保持していました。忍耐強い昆虫なのですね。
娘をつれて伊豆の川奈の海に行ってきました。川奈漁港の反対側にある岩場の海岸でした。水がとても綺麗で、水色の小さな魚が沢山泳いでいました。海の家が海岸のすぐ上にあって、客席からは海が一望できます。静かな時間をありがとうございました。
とても長らくお待ちいただきました2台のシトロエンC5X7ディーゼルツアラーの1台が、今日の午前中にお客様に引き取られてゆきました。ひとつ肩の荷が下りた、、、というような感じです。
来週にはもう1台のC5X7君が北海道に向けて出発です。この子は私が北海道までお届けすることになっています。今回の目的地は帯広なので、去年年末の札幌よりも更に遠く、水曜日に出発して戻るのは土曜日となる予定です。
今回も前回と同様に仙台まで陸路を走り、そこからはフェリーで北海道入りいたします。太平洋フェリーという船なのですが、船内にはお風呂や映画館までもがあってなかなか快適です。前回はマリンバのミニコンサートもやっていました。道路を走る時間が短縮できるので、いろいろなリスクも回避出来てとても良いフェリーです。
先日修理したばかりのCXのダッシュボードに早くも亀裂が入ってしまったので、再度ダッシュを取り外しました。もう一度修理をやってもらうことになりました。
夜になって外はすっかり涼しくなりました。生かしていただいてありがとうございます。
納車前のシトロエンC5X7ディーゼルツアラーの準備が進んでいます。もう終わりだろう！！と思っていたところで思わぬ問題が発覚しました。
ガススタに行って燃料を入れてもらったのですが、やけに注入に時間が掛かるので？？？？と思っていました。しまいには、１３Lしか入れない状態で満タンです、、、ときました。燃料ゲージはエンプティーのちょっと上くらいで、13リッターで満タンはありえません。その時は陸事に向かっているときで急いでいたので、そのままスタンドから出て登録に向かいました。
登録から戻ってきて今度は自分で燃料を入れてみることに。。。燃料キャップを開けてみると、白い蓋のようなものが見えます。無鉛と有鉛を区別する為についているあの蓋にそっくりだったので、燃料注入ガンでグッと押してみましたがビクともしません。あきらめてスタンドから戻ってきました。
白い蓋が開かないと燃料はちょっとちょっとしか入れることが出来ないので、満タンにするのに30分掛かります！！なんていう世界になりそう。それは困ります。お客様にお渡しする前に気がついてよかった。私たちのデモカーの同じ車には、こういうものはついていないので、、、、。UKとヨーロッパ大陸仕様にはこんな違いが、、、、あるのですね。
時間が遅かったので昨日はとりあえずリフトアップして、今日の朝一から方法を検討することとしました。当初はその蓋のようなものを取り外すことを考えていました。
メカのSがタンク周りをいろいろとばらして見た結果、フィラーパイプを外すのはかなり時間が掛かりそう、、、とのこと。どうしよう、、、、。悩んでいるときに、直径の大きなボックスレンチで白い蓋を押すとスッと開いたそうです。
これで判明。たぶんUKではディーゼル用の給油口はガソリンよりも太いものを使っていて、シトロエンUKはこの音の静かなディーゼルにガソリンを入れられてしまうのを恐れて、このガソリン注入用ノズルでは、まったく開かないディーゼル専用のノズルを作ったということのようです。
理由が分かったので、お次は対策を。ステンレス製のスリーブを入れて蓋を常に開いた状態にすることにしました。これで安心して給油可能です。
この件でガソリンスタンドの給油機を研究（というほどでもないけれども）しました。あの注ぎ口の直径は２１ｍｍでした。軽油、ハイオク、レギュラーどれも同じ注ぎ口を使っているそうです。確か昔は無鉛と有鉛は注ぎ口が違っていたように記憶していましたが、、、。日本もディーゼルとガソリンの注ぎ口は違うものに、、、という動きになるのでしょうか？？まだディーゼル乗用車が少数派の日本ではないのでしょうね。
今日はシトロエンC5X7ディーゼルツアラーの登録で土浦の車検場に行ってきました。先月もここには行かせて頂きましたが、前回も今回も行きはよいよい帰りは渋滞です。
東京から常磐道方面に午後一番で向かうのはとても走りやすく楽しい道程ですが、帰り道は都心環状線の渋滞に巻き込まれて帰り道は二倍の時間を費やしてしまいました。
常磐道から首都高速に入って向島あたりをドライブしていると、いつも’ああ東京だなー’と思ってしまいます。墨田川沿いを走る首都高からの風景はとても気持ちの良いものです。
私は生まれも育ちも品川区荏原ですが、母の実家は千住あたりで向島には高校時代の友人が居て、千住も向島もよく訪問しました。川が見える場所ってなんだかとっても魅力的に感じます。
横浜はいけません。首都高速を川の上に通してしまっているので、川にはほとんど光が入らずにとても寂しい感じです。たぶん、川の中も道路が出来る前と後ではすっかり変化してしまっているのでしょう。
いつかは川沿いにお店を移転できたらなーなんていうことを思っています。
来週の私は北海道に向かうような予定です。そろそろ日程が確定してきました。今回は帯広入りですので、延べで４日の日程と成りそうです。
今日は朝から車検場に通っていました。2台入庫してきたシトロエンC5ツアラーディーゼルターボさん達に、日本国内での車籍をとってもらう為の登録作業です。
この作業は私の担当で慣れている作業ですが、一日に2台を持ち込むのは珍しいことです。予想はしていましたが、ほぼ一日中車検場に滞在することとなりました。
車検場のコースでハプニングもありました。装備されているはずのパーツがない！！このままだと登録が出来ないというような状況です。午前中は時間切れとなって、午後から再挑戦ということに。その前に会社のリフトに上げて、一人でじっくりと探していると、お目当てのパーツが見つかりました。とても分かり難い場所に隠れていたのです。これを見て安心して、お昼ご飯を食べることが出来ました。
お蔭様で無事に2台とも登録が完了しました。(予備検査取得）この車両2台は、まったく同じ色で同じ仕様ですが、2月に現地で間違って違う色の内装でデリバリーされてしまったものの再オーダー分です。お客様にはとてもご迷惑をお掛けしてしまって申し訳なく思っています。
今日の写真は皆様があまり訪れることがない陸運事務所（車検場）の映像です。もう受験コースの終了時間午後4時を過ぎていますので、車はまばらです。
お蔭様で今日も一日無事に過ごさせていただきました。ありがとうございます。
懸案事項の2台のC5X7君、やっと会社に入ってきました。大きな車載専用車にまったく同じ色で同じ仕様のC5です。ユーザー様は長らくお待ちですので、全力で準備を進めています。
今日のJAVELの車庫はお蔭様でパンパン状態です。沢山のCシリーズシトロエンで埋め尽くされています。
CXシリーズ１のエアコンのエバポレーターを新規で製作しています。新規製作の日本製のエバポ、どこまで強烈に室内を冷やしてくれるのか？？？？興味深深、来週はじめに部品が完成します。
車載車といえばシトロエンジャンパーですが、いま車体の色と全体のデザインを進行中です。せっかくの導入ですので、ちょっとエキサイティングな外見にしたい、、、と思っています。来年から走り出す予定です。
今日は朝一で足立の車検場へ新規登録に。行きはよいよい帰りは大渋滞でした。それでもC6の室内は平穏に涼しく保たれています。私の乗っているC6のサイドガラスは普通の一重ですが、それ以外お客様にお届けしているものはすべて高級な三層ガラス仕様。こんな天気では効果絶大です。ぜんぜん室内が暑くなってきません。私の色つきガラスは、、、暑い！断熱フィルムでも貼らないと駄目ですね。
早朝の朝日は美しいです！！5時半撮影です。
今日もとても残暑が厳しいので、暑い日差しを避けてインドアの施設、葛西臨海水族園に娘を連れて出かけてみました。多くの人は同じようなことを考える様で、葛西臨海公園の駐車場はいつもの月曜日の数倍ほどの車両で溢れていました。私の知っている限り、一番の混雑ぶりです。
案の定、水族園の中も団体さんやご家族連れで凄い状況になっていました。私は静かな水族館が好きな方なので，３０分も滞在せずにさっさと館内からでてしまいました。
娘が遊覧の汽車（というか、実際は汽車のような形をしたLPGで走るエンジン付き）に乗りたいというので、乗り場へ直行。しかーし、ここも団体さんに占拠されていて、すぐには乗れない状況。あと３０分待たないと乗れないよよーと伝えても、それでも乗りたいというので次の便を待つ事に。（娘には３０分の意味が分からないので，どれほどの長さかを説明する為に，ペネロペのお話３回分位待つよ、、、というと分かったとのこと。）
３０分待って乗った汽車は、公園内をぐるっと２０分程で回ってくれました。臨海公園はかなり広く、真夏で無ければ海辺でお弁当を拡げたりごろごろしたりして日がな一日ノンビリ過ごすというのはとても楽しそうです。
汽車が一周回ってもどってくると、乗り場の前で大道芸人さんがパントマイムをやっていました。多くの人が楽しそうに魅入っています。バックに流れている音楽がフレンチで、とてもほのぼのとした雰囲気を漂わせていました。
こんな雰囲気にぴったりに思えるのが観覧車です。ここには大観覧車があります。以前に娘と乗った事が有りますが，私はこれは苦手です。あの高さが怖い！
可愛いファリミリーカーセトワ君（C３）、猛暑の中でも元気に私たちを運んでくれました。エアコン全開で地蔵坂を昇るとかなり苦しそうでしたが。
お蔭様で今日も静かな一日を頂く事が出来ました。有難うございます。
今日の横浜市内はとても暑いです。日中の車の外気温時計は３８度を指しています。
今朝のプランは５時過ぎに起床して、高尾にある霊園にお墓参りに。（私の意志ではなくて、すでに決められていた！）最近はちょっとご無沙汰していたので、草に埋もれそうな状態に成っていました。自然は人工物を飲み込もうとします。半年でこの状態ですから、数年放置されたら完全に墓石は見えなくなってしまうのでしょうね。
起きてそのまま自宅を出発したので，墓参りの後に高尾の駅前にあるカフェで朝食を。天然酵母パンの在るカフェでした。このごろは駅の構内でも天然酵母パンが買えるようになったのですね！！やはり天然酵母パンは美味しい！私達現代人が生きる事と自然が自然のままである事は反対の事。自然との共生を目指して生きたく思っています。
ヨコハマには昼前に戻って来て，娘がシャボン玉を買いたい！！というのでみなとみらいにあるボーネルンドというオモチャやさんに。駐車場の入れると時間が掛かるので，私は日陰の路上で待つ事にしました。待っている間ずーっとエンジンかけてエアコンを付けているのはかなり気がひけるので、車の窓は全開して私は外で暫しの休憩。海風が心地よく吹いてとても気持ちよく過ごすことが出来ました。
その後は娘の机を購入する為に横浜そごうに直行。（お蔭様で来年小学１年生）すでに購入する物は決まっている（というか、嫁が決めている）ので、現物を一応確認させていただいてそのまま購入。
その後，ふらふらとベット売り場へ。私の使っているベットは義父のお下がりの２０年もので寝ると腰が痛い。いつもベッドが欲しい！！と思って来ましたが，なかなか予算に合うものが無くて購入できませんでしたがー。今日はベッドメーカーさんの創業１４０周年記念イベントで、やっと希望の金額でベッドを購入するに至りました。
ベッドを購入して手続き中に、隣にある絨毯売り場を何気なく見ていると販売のおじさまに捕まって説明を聞く事に。私は全く絨毯には興味が無いのですが，嫁が玄関用のマットが必要という事でコレもゲット。今日はお買い物の一日でした。
写真はいつもの根岸森林公園、灼熱の暑さでしょう。殆ど人影がみえません。
生かしていただいて有難うございます。
昨晩はディーゼルユーザーさんが燃料を間違えてガソリンを入れてしまう事件がありました。途中で気がつかれて３０リッターちょっと入れたところで止められたそうですが、燃料は半分以上入ってしまいました。幸いエンジンはスタートしていないので、そのままそーっと車を工場に積載して、ガソリンを抜き取る作業を致しました。気がついてくださってのでよかったのですが、そのままエンジンを回してしまうとかなり大変なことになってしまうようです。ディーゼルにお乗りの皆さん、ぜひお気をつけくださいね。
今日の朝はちょっと涼しくてすごしやすいお散歩でした。みみずさん、固い土の上に出てしまいましたが、、、正しい方向に一生懸命に進んでいました。なので、その子はそのまま見守ることに。朝日は今日も輝いています。
昨日と一昨日と珍しくレガシィで帰宅してみました。日本のワゴンのベンチマークレガシィがもたらす世界は、私たちのシトロエンワールドとはかなり雰囲気が異なります。とっても灰泥に戻りたくなってしまいました。
今日はいつものハイドラに身を任せての帰宅となりそうです。
生かしていただいてありがとうございます。
今日はC6ディーゼルの予備検査取得に行って来ました。ブルーモーリシャスの車体が美しいです。
この車はエンジン形式の打刻がないので（実際はあるようですが、外から全く見えないし、実は私も見た事ありません、見る為にはーエアコンのコンプレッサーを取り外さないとだめのよう！！有り得ない場所にある打刻です）エンジンブロックに国土交通省のシールを貼ります。シール落ちないんでしょうか？？といつも疑問に思いますが、’落ちないことになっています。’とのこと。車体を持ち上げてシールを貼る場所にC6モーリシャス君待機中。無事に予備検査も取れて一歩前進です。
C6デイーゼルグリアルミナムさんはナビの取り付けがほぼ終了です。白く光っているのはファイバーグラスです。ビルトインしててそのままでは外光がナビ本体に当たらないので，ファイバーグラスで太陽光線をナビの感光部に導いています。このアイデアは、C５X７ディーゼルセダンユーザーのB様から頂きました。いつも皆様に助けて頂いて一歩づつ進ませて頂いています。
お蔭様であと少しでユーザー様にお渡し予定です。本国仕様ナビの大きなスクリーンが灰皿に位置にすっきり！！（手前味噌です）と収まっております。その向こうにはMさんのルージュC5HDIが見えます。
来週は２台のC5X7ツアラーがやってきます。板金塗装が終わって、登録作業に進ませていただきます。同じ色で同じ仕様。とても珍しいケースです。
今日も一日ありがとうございます。
会社で使用しているPCが突然お亡くなりになってしまいました。それまでなんの前兆もなく、とてもよく動いてくれて最近では一番の優等生PCだったのに。ある朝スイッチを入れようとしても全く反応は無し。弊社専属システムプロ（うそです、C５HDIユーザーさんです）Mさんに教えてもらって、いろいろとトライをしてみましたが，どれもダメダメ。主に銀行の送金に使っていた物なので，あまり支障はないな、、、、とそのままにしておきました。
ところが、、、、。新車が入庫して、予備検査を取る段になってとっても困る事に気がつきました。自賠責保険の加入もそのPCを使っていた事です。最近は保険に加入して証券を作るのもPCに成ってしまいました。あーっ困ったなあ。保険が入れないと、車両の登録や車検の継続が出来ません。仕方なく、自宅にあるあまり調子の良くないビスタ君に再登場してもらうことに。このビスタ君、新品の時からあまり具合が良くないので，去年の年末にウインドウズ７のPCを導入して退役して自宅で余生を過ごしていたのですが、、、。
あまり得意では有りませんが，非常事態なのでなんとかしないと。今朝は出社早々から、PCの前で悪戦苦闘です。サポートデスクになんども電話して、お姉さんのアドバイスを聞いて何とか動けるところまでこぎ着けました。やってみるものです。お蔭で今日の午前中は、ジャベルの電話は長らく話し中だったと想います。
お陰様で無事にC５X７ツアラ–の自賠責保険に加入が出来ました。この子は長らく長らくお待ち頂いているので、一刻も早くユーザー様のお手元にお届けをしないと。
今日は殆どPCの前でてんぱってました。今日の写真は朝日のいろいろです。冬の朝日、真夏の朝日。どれも新しい力がみなぎっています。
シトロエンDSは女神様、朝日のように美しい。生かしていただいてありがとうございます。
今朝の根岸森林公園です。朝からとても暑いですが、皆さんお散歩に来ています。
トランペットの練習をする人、地上に出たせみの抜け殻、ご飯頂戴する亀さん、そして干からびて大変なみみずさん。
暑い日にはアスファルトの上でもがいているミミズさんに出会います。そのまま行くと鳥に食べられるか、干からびてアリさんのご飯になるか、、の道をたどります。
私がミミズさんを見つけると、そーっと拾ってお水を掛けて湿った地面の上においてあげます。たいていのミミズさんは、それで復活して土の中にもぐってゆきます。
久しぶりにC３で帰宅しました。２ヶ月くらい外に出ていたので、すっかり操作類の場所や運転感覚を忘れていました。たっぷりとしたサイズのマシュマロのようなシートと内装デザインが魅力的な可愛い乗り物です。機会があれば新型C３もドライブしてみたいですねー。
生かしていただいてありがとうございます。
今日は更に暑いです。昼間は４０度近くになってしまいます。
道路に出るとムワッと蒸し暑い、残暑厳しい日々となっております。
メカは半分体制で動いています。メカNは故郷に里帰りして夏休みを頂いています。Sメカは短い夏休みから戻って元気にお仕事中。
工場内にはC5X7が２台とDS23,そしてデモカーのCX元Cーmaticが。
今日はお客様とC6ディーゼルで高速試乗に出かけました。いつも自分でハンドルを握っている同じ道で助手席に乗っているのは、なんだかとっても不思議な感触です。
だんだんとディーゼルモデルが増えてきて、いままで見たことのないような故障に出会うようになりました。これも修行、だんだんと慣れてゆく過程なのだと理解しています。
私の腕は蚊に刺されてしまってとても痒い。数人の人が居ると、私はたいてい一番沢山刺されます。蚊に好かれている体質な私、あまりうれしいことではありませんが、、、。
今日の横浜の日中はとても気温が高く、車の外気温時計は３８−３９度を示していました。残暑厳しいおり、、、、という言葉がぴったりな一日でした。
今朝は起きてすぐ５でパン屋さんに行ったり、朝食のあとは用足しで５で外出したりであっという間に一日は過ぎて行きました。
子どもは笑いながら元気に遊んでいます。時に、もう少し静かにして欲しい、、、と思ってしまう事も有りますが，これも元気な証拠と有り難く受け止めています。
自宅から見える夕闇迫る横浜根岸森林公園とベイブリッジ（電気が光っていますが、、、）です。森林公園の観覧席の上には飛行船（小さな粒のようにみえますが）が飛んでいます。
生かしていただいてありがとうございます。
今日はお盆休みの最終日です。高速道路等では激しい渋滞が起きている様です。お蔭様で、私は先週に早い夏休みをいただいてしまっているので今日は自宅で静かに掃除とお昼寝をして過ごしていました。
私たちJAVELは、長らくクラシックシトロエンを実用にご利用いただけるようなお仕事をやらせて頂いて来ました。最近は最新のディーゼル系シトロエンの数に押され気味なクラシックシトロエンです。こんな時こそ，何かもっとクラシックシトロエンを進化してもらうような動きを、、、と思っています。
ここ数日はCX２５オートやDSを頻繁に動かす機会を頂きましたが，どちらも素敵な楽しい乗り物でした。クラシックシトロエンの良さをもっと味わって頂きやすいように、もっと現代に対応したクラシックとして進化する方向で進めさせて頂きたく思っています。
近日中の課題としましては、シトロエンCXターボ２オートのモーテック制御化を予定しています。ターボ２のエンジンは専用の低圧縮仕様ですので、オートマですと静止からの発進がちょっと緩い感じに成ります。これをモーテックで改善してゆく予定です。
出来るかどうかはまだ不明ですが、、、可変容量タイプのエアコンコンプレッサーを
モーテック制御して使えたら、、、。これはCXの夏の走りに革命が起こると想います。冬でも夏でも同じようにドライブ出来るCXの出来上がりです。CX、エアコンは冷えるようには出来ますが，パフォーマンスの低下が課題でした。可変容量はこの問題を一気に解決してくれます。
私たちをシトロエン屋として生かしていただいて有難うございます。
今日はアーティストの方がお見えになって、アルバムジャケットの背景でDSをお使いになられたいということでDSベールアルジェンタ君を近所の大学の道で撮影をしていました。
大学の街路樹がイチョウで、その緑色の葉とDSのベールアルジェンタのライトグリーンがとても調和して美しく映えていました。
近日中にまずはウェブで映像を公開されるそうですので、そのときになりましたらお知らせを致します。アーティストさんの手には任天堂のDSが、、、。
私はテレビゲームというものをやったことがないので、よく分かりませんがDSというお名前のテレビゲームがあるようです。
こちらのDSは女神様ですが、任天堂のDSはどんな意味なのでしょうね。
東京都内はとても静かです。JAVELは遠方からのお客様がいらしてくださって、お蔭様で意外ににぎやかにしています。
入港したばかりのシトロエンC6HDIモーリシャスブルー、ご予約いただいたお客様が車両確認にいらっしゃいました。C6の車体はいつ見ても美しいと思ってしまいます。親ばかです。
いつかDS、CX,C6、SM、GSあたりを一箇所に集めて撮影をしてみたいものです。GS１２２０クラブ、乗れるときにもう一度乗っておきたいシトロエンです。
今日も生かしていただいてありがとうございます。
間違った車両がデリバリーされてしまって再オーダーとなった２台のC5X7がやっと入港しました。お待ち頂いているお客様には、大変なご迷惑をおかけしてしまって申し訳なく思っています。私たちの不手際でデリバリーが大幅に遅れてしまったのですが、よい事もありました。このC５X７ツインターボはポスト新長期規制を取得する事が出来た事です。
この２台はまったく同じ色と内装と装備を備えています。もうひとつの共通点は、オーダーされたお客様のお仕事も同じ、、、、。これは何かの縁なのでしょうか？デリバリーさせていただく地域は全くことなります。１台は関東でもう１台は厳寒の地に行きます。
これから全力で納車の準備に入らせて頂きます。シトロエン屋、生かしていただいてありがとうございます。
今日は久しぶりにCX２５GTIオートで帰宅いたしました。最近はCXに乗る時間がとても少なくなってきていましたが、久しぶりに乗ったGTIはとても新鮮な驚きを感じさせてくれました。普段はパワフルなC6ディーゼルに乗っているのでパワーは少なく感じてしまいますが、伝統のハイドロサスの足回りは今日の標準をもってしても秀逸です。ねっとりゆったりライドに身を任せてのドライブ、久しぶりに堪能いたしました。CXのようなローテクな車を見ると妙に安心してしまいます。いろいろなものが目に見える作りです。
最近の車両はなんでもコンピューター制御ですので、何かあるとコンピューターさん頼み。CXではセンサー、リレー、ファンという単純な接続だったものが、現代の車両ではコンピューターさんが間に介在してきます。すみません、ファン回してくれますかとコンピューターさんに＞＞＞お願いしないと。
CXがデビューしたのは１９７４年、設計したのは60年代の技術なんでしょうが、現代の路上で十二分に通用する性能をもっています。現代の車両からコンピューターをはずしたら、たぶんとっても乗っていられない代物になるのではないでしょうか？
そう思うと、CXにXティアか辺りのハイドラを移植したらどうだろう？？？という思いが浮かび上がってきますが、、、。やったら面白そうですが、制御が出来るのかな？ECUや配線も移植となりますね。動いたらたのしいでしょうね。
CXのエアコンのアップグレードを計画中です。いままであまり触ったことが無かったエアコンのエバポレーターを国産品に作り変えています。これがどこまで効果があるのか？？最新の技術のエバポになってCXのエアコンから出る風がもっともっと冷たくなってくれると嬉しいです。
さらにさらに冷やしたい方（私みたいな暑がりの人）には、サブコンデンサーもトライします。（私たちのCXにはすでに大容量がなものそなえられていますが）近日中に上陸予定のCXアンビュランスは室内容積がとても多いので、リアには巨大なヒーター/エバポレーターのコンバインユニットを備えています。それに伴い、コンデンサーも大きな容量が要求されます。今回は床下に追加で小型のコンデンサーを2個入れています。メインとサブ2個でトリプル体制。
ここまですれば、１３４冷媒でも冷媒を十二分に充填してエアコンの効率を上げることができるのはないかなあ？？？
シトロエンCXさらに進化をしてもらう予定です。今日の写真はCXの室内と早朝の朝日です。
生かしていただいてありがとうございます。
世間は夏休みの方が多いようで、市街も道路も静かに動いています。私たちの工場では、長らくお預かりしていたCXファミリアールをやっとユーザー様のところにお戻しできました。延々と２ヶ月近くお預かりとなってしまいましたが、かなり良い状態になってお返しできたのではないかと思います。
昨晩は納車まえの最終テストを行わせていただきました。エンジンはモーテック制御を行っていますので、エアコンを作動させている状態でも軽々と動いてくれます。高速ドライブもなかなか良好でした。
工場では私の乗っているC6があがっています。エンジンオイルとオイルフィルター、そして燃料フィルターの交換作業中。紺屋の何とかで、会社の車は場所が空いているときではないと見てもらえません。今日はお休みモードで工場内は自社の車達が入っています。レガシィ君も板金塗装から戻ってきて、新しいタイヤをｹﾞｯﾄ。いままでは２０５－５０－１６でしたが、乗り心地の向上を期待して２０５－５５－１６にハイトアップしてみました。
お蔭様で今日も一日無事に過ごさせていただくことが出来ました。
生かしていただいてありがとうございます。
お蔭様で夏休みを家族と共に静かに過ごさせていただくことが出来ました。ありがとうございます。仕事以外ではいままでで一番長い時間を家から離れてすごしました。
娘と嫁と毎日顔を合わせての８日間は、とても有意義であとで娘が大きくなったときにはとても懐かしく思える時がくるのだろうな？？と想像しています。
私がお休みをいただいた１週間はどうやら今年で一番暑い日日だったようです。伊豆に滞在していましたが、連日焼けるような太陽で夏満喫というような日々でございました。
今週は懸案のシトロエンC5ツアラーが上陸です。同じ色の同じ仕様の車両が２台やってきます。あさってには私の目で正しい仕様の２台を見ることが出来ます。
プジョー３０７は明日の夕方にお渡し予定となりました。C5はバックソナーの修理です。。。。
生かしていただいてありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。
昨日は伊豆河津のホテル四季の蔵
http://www.shikinokura.com/のお世話になりました。ペット同伴用の宿泊施設です。
ここは人間用の温泉はありませんが、ペット用の温泉があります。サン（Bコリー）は昨日海で泳がされ（本犬的には泳ぎは嫌いです、、来いと呼ばれると入水して、、、）身体が塩だらけになってしまったので、温泉に入れてシャンプーをしてあげました。温泉効果でしょうか？毛並みが良くなったように感じます。
車庫では、C6は車体が大きいので星印マークさんのお隣に駐車となりました。XMやクサラで行った時には、ギリギリの狭い場所の駐車で出入りに難儀しましたが、今回は楽々乗り降りの出来るような場所でした。ちょっと得したような気分です。
こちらのお食事はイタリアンと和食が選べます。私たちはお昼はブログで紹介させていただいているこの場所の近所のイタリアンを頂いていますので、迷わず和食に。くらの坊という和食どころは、車で５分くらいの場所にあり宿の人が送迎をしてくれます。
ここの和食は秀逸だと思います。あまり普段和食の外食をすることがありませんが、とても面白い取り合わせのお食事を提供してくださいます。
雲丹が金目だいと白ナスの焼き物はとても美味でした。最後の冷たいトマトのお茶付けはヌーベル料理だなーと思ってしまうようなものでした。
お蔭様で竹村は夏休みを頂いています。本当は月曜日の朝に出発予定でしたが、今週の仕事に必要な準備が終わらずに結局月曜の朝早くからPCや電話を使って自宅でのお仕事に、、、。終了して自宅を出たのは夕方４時近くになってからでした。
目的地は熱海なので横浜からは１００キロもありませんが、、、、夕方の保土ヶ谷BP渋滞に巻き込まれてしまって、、、、。熱海には夕方６時くらいの到着となりました。
今日は朝から近所の海岸で海水浴となりました。海水浴場に行って気がついたことですが、最近の車両はエンジンキーが電子キーなので、水に身体が濡れる様な状況ではちょっと困り者です。XMの時にはエンジンキーに紐をつけて首から下げて海に入っていましたが、それが出来なくなってしまいました。
仕方がないので駐車場の崖のコンクリートにあいている排水溝の中にかぎを隠して海へ。ちょっと心配であまりお勧めできない方法です。これからは、ドアだけが開けることが（電子認証等がなくエンジンは掛からない）出来る、水に濡れても大丈夫な鍵を別途作っておこうと思いました。
昔々、車の鍵をタイヤの上において置いて波乗りをして、戻ってきたら室内が荒らされていた記憶が蘇りましたので。電子キーのみの車両で海水浴等へお出でになられる方は、どのようなさっていらっしゃいますか？防水のケースも考えましたが、もし防水が壊れるととても高いものになってしまいます、、、、。
明日は下田の近くの外浦という海水浴場に行く予定です。子供のころから伊豆は何度も訪れていますが、外浦は初めてです。明日のお昼はライフブログでご紹介させていただいている今井浜のイタリアンダルピラータに再訪予定です。全開はお店に入れなかったので、今日は珍しく予約を入れてしまいました！！
昨晩は娘と線香花火を。私の一番好きな花火です。あの儚い感じがなんとも美しい、、、、、。
生かしていただいてありがとうございます。
今朝は朝から暑いですねー。昨日は夜中まで会社で新しいレキシアに起きてもらう作業をしていましたが、、、、結局は駄目でした。もっとPCが扱えるようにならないと、いけません。また再挑戦です。
寝た時間は日付けが変ってからでしたら、朝はいつもと同じような時間に目が覚めてしまいます。目を開けるとワンコは私に注目しています。お散歩行く！！攻撃です。重いからだを引きずって散歩に出かけました。
森林公園はすっかり夏の朝。強い日差しの中、日陰を選んでお散歩します。池の水練は満開です。どんぐりの木（すみません、この木の名前分かりません）には青いどんぐりが沢山ぶら下がっています。
はすの花は咲くときにポンッと音がするそうですが、早朝にはすの咲いている場所に行ったことがないので実際には音を聞いたことがありません。ぜひいつか聞いてみたい。
竹村は明日から夏休みを頂く予定で、伊豆の海に家族と犬を連れて行ってきます。会社は通常通りの営業を行っています。会社としての夏休みはありませんので、多くの会社がお休み中のお盆期間中もお待ちしております。
今日も一日、生かしていただいてありがとうございます。
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当社は、個人情報保護コンプライアンスプログラムを整備しております。
本プログラムに沿い、保有しているお客様の個人情報をより適正に取り扱い、また保護をするよう、従業者、関係各者に周知徹底致します。尚、弊社が保有しているお客様の個人情報の取り扱いにつきましては以下記載の通りとなります。
当社は、高度情報通信社会における個人情報保護を当社の重要な社会的責任と捉え、企業活動の一環として認識し、以下の個人情報保護方針を定め、当社従業者は、本方針に基づき個人情報の保護に努めます。
当社は、適法かつ公正な手段によって個人情報を取得致します。
当社は、個人情報を取得の際に示した利用目的の範囲内で適切に利用致します。
当社は、個人情報を第三者との間で共同利用し、または個人情報の取り扱いを第三者に委託する場合には、厳正な調査を行ったうえ、秘密を保持させる為に適正な監督を行います。
当社は、法令に定める場合を除き、個人情報を、事前にお客様の同意を得ること無く第三者に提供致しません。
当社は、個人情報の正確性を保ち、これを安全に管理致します。
当社は、個人情報の紛失、破壊、改ざん及び漏えい等を防止する為、不正アクセス等に対する適正な情報セキュリティ対策を講じます。
当社は、お客様が自己の個人情報について、法令に基づき、開示・訂正・利用停止・消去等を求める権利を有していることを認識し、これらの要求に理由がある場合には、異議無く速やかに対応致します。
当社は、個人情報保護に関する法令およびその他の規範を遵守し、本方針および規定類を策定し当社従業者に周知徹底しこれを定期的に見直し継続的に改善します。
個人情報の照会、訂正、利用停止、消去に付きましては、下記問合せ窓口にご本人からご連絡下さい。
本方針及び当社の個人情報の取り扱いに関するお問い合わせ窓口
TEL：03-3784-5051までお願い致します。
2018年1月1日
JAVEL Yoichi Takemura
