facebookが原因不明のアカウント停止となり、復活する見込みがないため、新しいフェイスブックページで再出発することにいたしました。新しいアカウントは https://www.facebook.com/citroenjavel/です。お手数をお掛け致しますが、再度「いいね！」でフォローをよろしくお願い致します。
お陰様で、2019年の営業を無事に終了させていただきました。ありがとうございます。明日から1月6日まで、JAVELはお休みをさせていただきます。ご不便をお掛け致しますが、よろしくお願いいたします。
年末年始は横浜の自宅に居ます、今のところはお掃除と昼寝の予定です。不測の事態が発生してしまったユーザー様は、私のいつもの携帯電話にご連絡をお願いいたします。
今年は遠距離納車の多い年でした。1番の遠距離は熊本、そして富山、岩手という感じです。私たちを生かして頂いてありがとうございます。車載専用車、シトロエンジャンパーアルゲマさんもよくうごいてくれました。
新年には、長年掛かってチェコで仕上げてきたシトロエンSMがやってきます。エンジン内の部品を部分的にリデザインして新規製造、エンジン制御を現代のフルコン制御で行なっている、弊社が提唱させていただいているヌーベルクラシックの象徴となる車両です。10年ほど掛かりましたが完成して先に車が上陸して登録した頃に、作者で弊社の長年のパートナーハンスが、新しいイタリアのパートナー、アンドレアを伴って来日予定です。
彼とは、一昨年にイタリアに行ったときにも会ってます。イタリア語を英語にする、通訳を務めてくれました。アンドレアは世界的に希少なクラシックカーを扱うブレシア在住の同業者で、日本オークションの視察が目的。色々なオークションを見せてあげる予定です。
ハンスは何度か来日してますので、ご存知のユーザー様もいらっしゃいますね。滞在中には是非ハンスに会いに来てあげてくださいね。彼が送った車達が元気に走ってるのを見るのはとても嬉しい様です。
2019年最後の営業日の弊社工場には、エンジン降ろし２度目のノアール女神様と、長らくお待ちいただいているシトロエンCXターボ2さんが並んでいます。2020年も変わらずに、より良いシトロエンをご提供出来ますように進ませていただく所存です。
最後になりましたが、皆様のご多幸とご健康をお祈りさせて頂きまして、2019年最後の日記投稿とさせていただきます。生かして頂いてありがとうございます。
年内の営業もあと1日となりました！片付けするような時期なのですが、ジャベルは絶賛エンジン降ろし２台やってます！
CXターボ2さんな方は想定通りの進行ですが、ノアール女神様、本当は今日にも終了してるはずでしたが、なぜか載せたばかりのエンジンをもう一度降ろすことに。Nメカはこの仕事は来年まで持ち越しになってしまいました。本当は、きっちり終わって気持ちよく新年を迎えたかったのですが、思ったようには行かないものです。
明日は2019年最後の営業となります！生かして頂いてありがとうございます。
年内の営業もあと少しとなってます。土曜日までの営業となります。
シトロエンDS20さん、一年整備やらいろいろで長らくお預かりして来ましたが、やっとお引き渡しできそうです。最終チェックの途中でフランス人シェフのパン屋さんでお昼ご飯を調達！
女神様はクラッチシリンダーとクラッチタイミング調整を終了、最後の修正して年内にお引き渡し出来そうです。
生かして頂いてありがとうございます。
シトロエンXMと仲間たち！
弊社ユーザーさまのお仕事場所駐車場、もと私の乗ってたダブルシックスさんもいます！TさんのシスディーゼルさんとXMさんが並びます！壮観です！
ダブルシックスさんはT様の同僚の方が、ご自身で修理して稼動させてくださってます！元気で何よりです。
私の大好きな車が並びます！幸せなひと時です。生かして頂いてありがとうございます。
長らく掛かってきたシトロエンXMさん、年末に発進です！
オートマチックミッションが壊れて稼働停止してからもうすぐ２年になりますが、年越し前に新しいユーザーさんのところに旅立つ日を迎えることが出来ました。ありがとうございます。
懐かしのxmのスタート儀式。エンジンスタートすると、ブレーキ踏んで！って言ってきます。オートマチックサスペンションの表示が出たら、発進の準備完了ね！
この子の第二の人生初の甘やかせて育てられるんだそうです！生かして頂いてありがとうございます。
長らく整備してきたシトロエンXMさん、希望的観測では今日が最後のテストの予定です。
XMさんはいろいろとパーツ難で、ステアリングラックブーツは新品パーツの調達が出来ませんでした。仕方なく中古品を使ったのですが、それが短時間で破れてしまいました。ラックブーツ破れたままで雨の中のドライブは出来ません。油漏れを修理したばかりのステアリングラックに水が入ってしまって、また油漏れをを引き起こしてしまいます。
なんとかしなくてはいけないので、つぎは市販品の柔らかいフレキシブルフィットのラックブーツを試してみました。形はぴったりではないので、なかなかうまくとりつきません。なんとか固定出来たので、最終テストに入りました。
今日のショットは元町ではなく、横浜天神橋のフードストアーアオキさん、いつもはイプシロンで行くところ！うちのアンビュランスでも楽々と駐車可能な、広大な地下駐車場です。
コンクリート打ちっ放しの背景に溶け込むグレーのXMさん、素敵なスタイリングです。今週にはお待ちいただいているユーザーさんにお引き渡しをさせて頂けたら嬉しいです。
生かして頂いてありがとうございます。
お陰様で岩手県納車も無事に完了しました。
先週は娘の通った幼稚園でサンタさん役をやっていて海はお休みでしたので、二週間ぶりにアンビュランスさん発進です。
今日の湯河原吉浜は波はかなり抑えめ、小さな波と1時間ちょっと戯れて終了。帰り道には日帰り温泉天山でしっかりたら体を温めて来ました。
アンビュランスさん、やはりクラッチは重いですね。行き帰りの運転で、左からの首から腰までが重たくなります。運転してる時にはあまり気がつきませんが、アンビュランス降りてシスに乗り換えた時に、あらまっ首が痛いとなります。
アンビュランスさんでは年間10000キロくらいのドライブをします、ときどきは一進一退のような渋滞にはまることもあります。そろそろ諦めて、オートクラッチシステム取り付けようかと思ってます。
お陰様で年末の岩手県納車無事に完了！今朝は久しぶりにゆっくりと、夜明けの後に目が覚めました！
今日は兼ねてから嫁に依頼されていた、自宅通路の樹木を、台風の前に切って放置してある枝のお片づけ。通路の端に置いてある木の枝を、剪定バサミで小さく切って袋に入れて、明日のゴミ出しに出せるよう準備です。これをやらないで、波乗りに行ったりしたら明日は家に入れてもらえなくなる？？かも知れません。怒られないように、枯れ枝を小さく切っては袋に詰めてゆきます。朝から一日中、薄暗くなるまでやり続けて、大型の枝は袋に収まりました。
夕方のお買い物のお供は、イプシロンさん！昨日は納車での移動でしたから、今日は身軽になってイプシロンさんでの移動です。元町商店街はクリスマスの飾りで輝いてます。毎年の光景、静かな日々に感謝です！生かして頂いてありがとうございます！
岩手県花巻市でシトロエンシスディーゼルさん、お引き渡し完了です！自走するのは本当にドキドキですが、お陰様でユーザー様にシスディーゼルさんをお渡し出来ました。
帰りには、岩手県名物焼き肉と冷麺をご馳走になってしまいました！盛岡冷麺も初体験です。コクのあるだし汁に冷たい硬い麺が入ってます。巻いてある肉をハサミで切って焼くのも初体験させて頂きました！
帰りは新幹線ヤマビコ号、これも初体験です。東北新幹線乗ったことありませんでした。お陰様で、年末前の一番の大仕事が完了です。
四時半に横浜を出発して那須高原まで到着。朝ごはんです。
スキー行きで走り慣れた冬の東北道、自分の乗ってるシスディーゼルさんだと出来る限り速く走ろうとしますが、今日の目的はとにかく無事にお届けすること。走行車線を静かに流してます。駐車場所も、遠く離れた誰もいないところ。
あとどれくらい走るのかな？関東で入れた軽油が減ってきてます。福島あたりで三号軽油を満たして走り続けますね。生かして頂いてありがとうございます。
工場はこんな感じです。
ノアールの女神様、エンジンミッションが車体に戻りました！シスディーゼルさんは車検整備中、CXターボ2さんはこれからエンジン降りてバラバラになってゆきます。
外は強い風が吹いてますね。風邪に気をつけて進みましょう！生かして頂いてありがとうございます。
フランスからたぶんシトロエンがプロモーションで作ったと思われる写真が送られてきました。
Blanc Paros という色なんだそうです。美しいなあ、、、と思ったので、一部をこちらでシェアーしますね。
今週土曜日は盛岡にシスディーゼルさんをお届けです。
生かしていただいてありがとうございます。
イタリアから来た女神さま、エンジンからの異音が出てバラバラにしてエンジンオーバーホールやり直ししてます！
長らく掛かってきたシトロエンXMY3さん、きょうは初の高速テストです。ただわたしがのって帰るだけなんですけどね。１０年ちょっと前までは、毎日毎日乗ってました！今日はどんな挙動を示すのかな？乗っていたXM.手放しまって激しく後悔してます。この車は大好きでY3モデルを5台乗りました。
最後の個体は18万キロで降りたのですが、まだぜんぜん走れる状態まで修理し続けていましたが、突然降りると決めて降りてしまいました。そのまま置いておけばよかったのですが、もうこの世には残っていません。
大黒ふ頭にシトロエンc6ディーゼルさん上陸です。この子はイギリスからやってきた右ハンドル、ブルーモーリシャスの素敵な個体です。
ギリギリの時間に通関して、倉庫が閉まる前にアルゲマさんに積み込ん引きだしてきました。
これから国内で元気に走れるように整備と仕上げを開始します。
すっかり寒くなってきました。風邪など召されませんように。
工場はこんな感じです。
千葉の倉庫から引き出してきたシトロエンCXターボ2さんは、無事にリフトの上に上がりました。エンジンまったく掛からないので、どうなることかと思ってましたが、なんとか押したり引いたりして定位置に。まずは一安心です。これからバラバラ大会が始まります。
ゴールドのシスディーゼルさん、点検整備継続中。１６万キロ走ってます！色々と修正や交換してます。まだまだ走り続けます！
今日のわたしの任務は、岩手県行きのしすぎディーゼルさん、最終テスト中です。来週からには、お届けの予定です。
生かしていただいてありがとうございます。
ドイツからやってきたシトロエンDS21インジェクションさん、エンジン降ろしてバラバラです！現地でエンジンやってありますって買ったのですが、見事にウソでした。開けたらピストンリングが折れてました！
車に罪はありません。ご縁があってわざわざドイツから日本までやってきましたから、しっかりと修復して路上復帰してもらいましょう！
この子はエンジン制御もヘンテコでした。誰かさんが汎用のフルコンでダイレクトイグニッションに改造してありますが、配線もコンピューターの取り付け位置も全くの不完全。エンジン制御コンピューターはフロントフェンダー内にありました。ここはドライブしてると水が入ってきます。こんな場所にエンジン制御コンピューターつけてはダメです。見たことないコンピューターで配線もヘンテコ、全てのコンピューターと配線類を入れ替えます。
出来上がれば、フルコン制御で速くて燃費良好でクリーンな排気でと、三拍子揃ったヌーベルクラシックになります！まだ、お嫁入り先は決まってません。募集中です！
夏過ぎから色々と体調不良や暑さ対策整備てお休みしていたアンビンランスさん、ここのところは復活して元気に稼働してます。
エンジンルーム熱気排出は冬の水温もかなり下げてきます。高速で定速巡行していると水温は８０度を切るくらい。関東の気候では問題ないですが、寒冷地ではこれは厳しいかも知れません。パートナーのハンスはドイツでCX乗ってると、ヒーター弱くて困るって話してましたから。
元々は外気導入用の場所からエンジンルームの熱気を出してます。走っていても自然とそこから排出されるようですし、水温が９０度を超えると強制ファンが稼働します。真夏は風の通り道にサブラジエターがいて冷却水を冷やしてます。
冬はサブラジエターに冷却水は冷やさず、ヒーターラインに行くように制御バルブを取り付けてます。これ以上エンジン水温冷えたら困るので。
エンジンルーム気温制御、真夏のエアコン使用には味方になってくれます。渋滞でエアコン使用しても、どんどん水温が上がることはありません。かなりよく抑えたくれます。問題は見てくれかな？あまり美しくありません。この辺りが解決したらユーザー様の車両にもフィードバックして行きたいと思います。今は色々と実験段階です！
シトロエンXMY３さん、絶賛作業進行中？？？？
長らくお休みしていたXMさん、登録完了して、最後の整備と調整を行っています！！１年ちょっとの路上ブランクから復活まであと少し！！
新車からワンオーナー車庫保管の個体です。 新しいユーザーさんは女神様とシスディーゼルさんと並行して、このXMも稼働をさせてくださいます！！！
私も散々乗ったY３のXM、楽しみです。
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2018年1月1日
JAVEL Yoichi Takemura
