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シトロエンCXアンビュランスさん、お陰様で無事に横浜に帰艦いたしました。この子の普段の任務は波乗りの往復ばかりですが、今回は東北道を力の限りドライブしてきました。
車両重量が1750キロも有り空気抵抗もとても大きいので、オリジナルでついていた2500ガソリンエンジンと三段オートマでは役不足。シトロエンCXターボ2のランニングギアーに換装されてます。2500ガソリンターボエンジンと5段マニュアルミッションの組み合わせですが、これでやっとこの巨体を自由に動かせるくらいのパフォーマンスを得ることができてます。それでも余裕たっぷりという感じではなく、東北道の長い登り坂では各ギアを目一杯引っ張る事になります。こんなドライブで、速めの速度で巡行しているシトロエンc6の2,7ディーゼルターボオートになんとか追従する事が出来るくらいのパフォーマンスです。
会場には色々なクラシックカーの達が集まっていましたが、その中で私がとても心惹かれたのはルノー16さん。前から気にはなってましたが、今回はオーナーさんに室内を見せていただきました。オリジナルのシート生地がそのままの稀有な固体です。これならクーラーと排気ガス制御付ければ普段使い全然大丈夫そうだな!とまた危ない誘惑がやってきました。
明日はマロニエオートストーリーというイベントにアンビュランスさんだ参加します。お近くの方は是非お待ちしてます。アンビュランスとFさんのCXプレステージが登場致します。
場所は栃木県鹿沼市の出会いの森総合公園です。参加者は午前8時から受付されて、9時半から森の中を2時間ほどドライブしてひるにはここに戻ります。昼からバーベキューしてますので、皆さんの車をゆっくりと見たりオーナーさんとお話しも出来ると思います。
シトロエンは私たちのcx以外には何がくるのかな?不明です。各メーカーのクラシック達が生きた状態で見ていただけます。お時間ありましたら是非。
黄色い女神様は、ジャベル外装の見える部分やらいろいろな最終仕上げです。綺麗になって戻って来たらお引き渡しですね。長らくお待ちいただか申し訳ありません。
パラジウムグレーの女神様、旅立ちです。長らくお待ち頂きましたが、しっかりと仕上げを行わせて頂いて、お陰様で元気に都内の雑踏に飲み込まれて行きました。
ユーザー様の長年の夢の一助をお手伝いさせて頂きまして、とても嬉しく思います。
さて、次なるデリバリーの女神様も続きます!生かして頂いてありがとうございます。
パラジウムグレーの女神様、明日にデリバリーです。長らくかかりましたが、お陰様でとても美しく仕上がりました。この子の勇姿は近日中に多くの皆さんに見ていただけると思います。
次のデリバリーは黄色のID20女神様です。ジャベルデリバリーはどんどん続きます。
生かして頂いてありがとうございます。
今日はDシリーズさんたちが並んでます。DS5さんはただものではなくて、DS5ハイブリッド!
黄色いIDさんはデリバリー間近です。ゴールとなDS23インジェクションさんは12ヶ月点検です。
スカラベブラウンさんは、エンジンパーツが揃ったので、組み立てです。
女神様は横浜市内でテスト中です。山手本通り沿いの洋館前と素敵などなたかのお家の前でパチリ。
排気ガス浄化装置は良く働いてくれていて、窓を開けても排気ガスの臭いがしなくて快適です。
車両状態は良好なので、ジャベルあと数回乗ってみて安定しているのを確認できたら終了予定です。
生かしいただいてありがとうございます。
女神様の最終テスト中です。この子は南フランスからやって来た、いままで手付かずで過ごして来た稀有な個体です。国内で機関と内外のレストアを行いました。
とてもソリッドな車体で高速巡航はとても快適。排気ガス浄化装置もしっかりと作動してます。お買い物のお共は、いつもの元町商店街。お座りしてます。
来週にはテスト終了して、ボディの細かい修正をしてもらってデリバリーをさせていただく予定です。オーナー様には長らくお待ちいただいてしまいました。生かしていただいてありがとうございます。
長らくお休みしていたSMさん、旅立ちの準備してきました。コンテナに詰めて45年ぶりの里帰り。この子が生まれた頃とはシトロエンもヨーロッパもかなり変わったのでしょう。この子がは私たちのパートナーハンスが仕上げます。彼はSMが大の得意です!どんな風に生まれ変わってくれるのでしょうね!
最近はすっかりご無沙汰だった波乗りに。Citroen CXアンビュララスさん、550センチも全体が有るので普段使いには余りにも大きすぎで、波乗り行かないとなかなか出番がありません。久しぶの小田原厚木道路平塚サービスエリア。湯河原方面に向かいます。
この子の巨大な車体を収容させてもらって、周りにもご迷惑をかけないで済む海辺の駐車スペースは希少です。湯河原吉浜に一箇所、宇佐美に一箇所という感じです。
最近ご購入頂いたベルリンゴのお客様は湯河原ご在住でした。地元トークさせたいただいていたら、お客様のご実家が私がいつも駐車している場所から200メートルと離れていないというお話になりました。世間は狭いものです。
湯河原の海岸通りでキアノスブルーのベルリンゴディーゼルさんとすれ違うのを楽しみにしてます。まだお引き渡しさせていただいていないので、これは秋からのお楽しみ。
お陰様で弊社のクルマたちは日本全国で稼働させていただいてます。北海道に旅行に行かれた関東ご在住のユーザー様が、現地の駐車場で弊社出身のシトロエンに出逢う、そんな事もありました。生かしていただいてありがとうございます。
車屋の車がバッテリー上がり。自然放電ならまだ可愛いですが、給電して電灯類を確認すると、、、おバカさんな室内灯のスイッチ入れたままでずーっと室内灯が点灯したままでのバッテリー上がりでした。情けないです。
カラッカラでスイッチさえも入りません。なのでドライバッテリー繋いでも当然太刀打ちできず。ライオンさんと繋いで、ライオンさんのエンジン回転上げてしばしの充電!30分もやってればエンジン掛かるかな?ダメならGSさんからも給電しようか?
今日は波乗りいこうとしてましたが、何となく行く気がしなかったのはこう言う事ね。海に行こうとしてもエンジン掛からないで断念になってました。先週はハードでお疲れ気味なので、今日もお休みにします。
この子とのお付き合いはもう20年、飼い主様とは30年のお付き合いになります。お付き合いはCXブレークに始まって、BX16v,CXプレステージターボとお乗り頂いてます。
女神様の今回の修理メニューは、ラジエターオーバーホールやブレーキローター交換等、トランスミッション付近にいらっしゃる、古くなった部品たのお手入れを行わせて頂きました。
先ごろ入港した、右ハンドル低走行のシトロエンc6ディーゼルさんも嫁ぐ事になり、現代の女神様と元祖女神様がならぶ新旧コンビがこちらにも誕生です。まさに私の理想的とする灰泥ライフです。この組み合わせの弊社ユーザー様、意外といらっしゃるんです。
生かして頂いてありがとうございます。
昨日に引き続き今日も車両お引き渡し。ノアールのシトロエンc6ディーゼルさんです。この子はノアールオプシディアン、限りなく黒に近いグレーというような色合い。真っ黒ではなくて墨色に色々な色が混ざる微妙な色調です。
ユーザー様は府中ご在住なのでお引き渡しは弊社で。ピカピカになったシスさんの晴れ姿です。
昨日は2日分くらい稼働したので、ちょっと今日は疲れ気味かな?生かして頂いてありがとうございます。
シトロエンc5x7ディーゼルさん、札幌陸運で登録してユーザーさまにお引き渡しです。車はすでに陸送で札幌入りしてますので、私は朝一番の飛行機で札幌に向かいました。
朝になって現地で使う仮ナンバーを会社に忘れて来た事に気がついて、早朝に会社に立ち寄ってから羽田空港入り。今回はいつもと違う航空会社だったのですが、その会社の出発ターミナルは国際線ターミナルにある事を知らずに国内線ターミナル側の車庫に車を駐車。余裕で到着したつもりが、どこを探しても航空会社のカウンターは無し。近くの人に聞くと反対なターミナルだと教えられました。
反対のターミナルに行くシャトルバス乗り場までなんとかたどり着いて、チェックインカウンターで搭乗券を貰って一安心したのですが、今度は保安チェックでビーッ。ナンバーを取り付けするために持ち歩いてるドライバーが反応。ドライバーはここで放棄するか、もしくは預けるかと言われましたが、預けるカウンターはすごい行列なのでギブ。スナップオンのドライバーは金属ゴミ箱へ。あー勿体無い。搭乗口に到着したのは出発15分前でした。
新千歳空港からは電車で札幌いり。札幌駅では北海道在住の弊社ユーザーIさんが待ち受けていてくださってIさんのc5x7ディーゼルで車を預かって貰っているクルマ屋さんさんへ直行。無事にノアールのセサンクさん引き取って、二台で札幌陸運へ。
この陸運事務所は、本州のそれとはかなり勝手が違っていて、周りの人に聞きながら進みます。ようやく書類を提出してからがとても長く、延々と1時間半近く待ちました。お陰様で、午前中にナンバー取得とお引き渡し完了です。各地の陸運事務所に行きますが、ここは日本一混雑している陸運事務所かもしれません。先月末に年度末登録した埼玉陸運も混雑してましたが、待ち時間は50分ほど。新年度になって空いているはずの時期なのに90分待ちはすごいです。
お客様のI様にはいつも北海道入りするたびに助けて頂いてます。新しいユーザー様w様とI様、しばしの歓談をして札幌を後にしました。生かして頂いてありがとうございます。
車検整備完了テスト、新車から9年目の車検継続です。この子のユーザー様は、いままで色々な車の乗り継いで来られています。実は本物の女神様も数年間お使いに成られていらっしゃいました。さきほど車両をお引き取りお出でに成られた時に、ちょっとお話をさせていただきましたが、、、、このc6ディーゼルさんをとても気に入っていらして、、、、もう他の車は要らないと仰っていただきました。シトロエン屋としてはとても嬉しいお言葉です。
ユーザー様がC6ディーゼルに乗り換えられる前にお乗りに成られていたのは、T社のV8エンジンがついた大型サルーンでした。この車は下取りをさせていただいたので近所を一回りしてみましたが、日本の大型高級車はこんな感じなんだな!!と妙に納得しました。私はシトロエンばかりを乗ってきているので、感覚が多くのユーザー様とは異なると思います。機会を見つけては他メーカーの車にも乗ってみるようにしています。
最近すごいなあと感じたのはBMW328のE36。ストレート6の軽快な吹け上がりとソリッドな車体は、さすがにバイエルンだなあと感じました。FRですが高速安定性もとても良好です。
弊社代車フリートに在籍していますので、お世話になったユーザーさんもいらっしゃると思います。あーそういえば、Tさんが乗っている時に、オーバーヒートして車載されて戻ってきましたねぇ。本当はもっと新しい国産車にでもしておけば修理費用も掛からずに良いとは思うのですが、まだまだ乗れる子達はできるだけ修理して生き続けてほしいと思っています。
この328さんは弊社ユーザー様のお父様が新車で降ろされて、長らくそのご家庭でお支えしてきましたが、縁あって私たちのところにやってきました。バイエルンは私が子供のころにも父が乗っていました。私たちのヨーロッパのパートナー、ハンスの生まれ育ったのはバイエルン地方です。バイエルンとはいまでもご縁が続いています。生かして頂いてありがとうございます。
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2018年1月1日
JAVEL Yoichi Takemura