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お陰様で昨日で今年最後の営業を無事終了いたしました。今年一年ありがとうございます。今年はフランスのTVメディアや韓国からのメディアの取材を頂いたりと、いままではちょっと違った方面の方から見ていただくことが出来ました。
販売車両では、一昨年に比べるとクラシックシトロエンのご注文が増えたように感じています。ヌーベルクラシックと称してCXのアップデートやDSさんたちのローエミッション化を進めて参りましたが、そのような活動がフランスや韓国の海外メディアで紹介していただいたことはとても嬉しく思います。
私たちでご提供させていただいています排気ガス浄化装置は元々はシトロエン用に開発してきたものですが、他メーカーのクラシックカーにも応用が可能です。他のメーカーのクラシックカーのローエミッション化のお手伝いができたら、、、と常に考えています。ご賛同いただけます方がいらっしゃいましたらご連絡をお待ちしています。
フランスのメディアのインタビュアーさんからは、、、あなたはクレイジーがと言われてしまうような私たちですが、、、よろしければ是非、、、クラシックカーの排気浄化を一緒に進めていただければ幸いです。
福島市のアンザイテックさんごお力添えで、福島県内のお客様に弊社のシトロエンディーゼルを多数お届けさせていただくことができました。アンザイテックさんはシトロエンだけではなく、いろいろな輸入車のアフターケアーをしてくださいますが、なかでもシトロエンは一押しです。代表の安斎様の普段の足は弊社のシトロエンベルリンゴディーゼルです。私達の手元にはにはベルリンゴディーゼルのデモカーはすでにありませんが、、、アンザイテックさんにはベルリンゴディーゼルのデモカーがございます！！福島市の皆様には是非ともディーゼルシトロエンの魅力を味わっていただけましたら幸いです。よろしければ次のリンクからご覧になってみてください。http://www.ata2003.com/
ベールアルジェンタのシトロエンDS２３インジェクションさん、最後の最後でインジェクション系のトラブルが見つかって年内お引き渡しが出来なくなってしまいました。その問題も年内の内に解決出来た様です。来年の早い時期にこの子はユーザー様にお引き渡しできる予定です。長らくお待ちいただいてしまっているS様大変申し訳ありません。ご厚情に感謝致します。
シトロエン社の広告でVISIBILITY と書いてDSのシャークノーズのイエローライトが光っている広告写真を真似してみました。
２０１５年もお陰様で無事に営業を終了することが出来ました。私たちをシトロエン屋として生かしていただいてありがとうございます。２０１６年もよろしくお引き立てのほどお願い申し上げます。
J
今年
2リッターディーゼル１８０馬力ターボを備えたシトロエンC５ディーゼルのお引き渡しを陸運事務所最終日に行いました。ブルーテックというバッジが１８０馬力の識別点です。
シトロエンCXディーゼルは２５００ccで確か７０馬力程度だったことを思うと、ディーゼルエンジンの高性能化は目を見張るものがあります。
シトロエンC５ディーゼルはいまでも新車のオーダーが可能です！！最後のハイドロシトロエンになってしまいそうなシトロエンC５ディーゼル、、、、いつかはハイドロ、いつでもハイドロの皆様をお待ちしています！！
朝のまっ暗い時間に横浜を出発して水戸の車検場に向かいました。９時前に到着して予想していたよりも混雑もなく、割とスムースに登録作業は終了しました。以前に陸運事務所最終日の品川陸運で登録をしたことがありますが、その時は税申告３０人待ち、、、というのを見ていたので、ちょっとビビっていましたが、、、お陰様今日も無事に戻ってくることが出来ました。生かして頂いてありがとうございます。
トラクションアヴァンシトロエンさん、ちょっと動いてみました。長らくお預かりしていてなかなか終了しません。一番の問題は動いている車両にほとんど乗ったことがないことです。どこか正しいのか？？？理解できない部分が多数あります。ちょうどアメリカの友人がトラクションを手放す、、、と言っているのでいっそのこと、買って乗ってよくみてみようかな？？？とも思います。
形はとっても素敵です。現状ではブレーキは弱めです。バッテリは６V。ハンドルはとっても重い。この辺りのことを現代近い水準に出来たら普段乗りもできそうな感じです。
室内はとってもルーミー！！いつか路上を自由に動ける日が来ると信じて進ませて頂きます。
今日も シトロエンDSさんの作業が続いています。ベールアルジェンタさんは長らくお待ちいただいていて一刻も早くお引き渡しをさせていただきたいのですが、、、、。なかなか終了というところまで行き着きません。
ブラウンのDS２３さんもインジェクションです。この子はハイドロシフト付き。元気に日本の道路を走ってもらえるように準備を進めさせていただいています。
今日の朝の通勤は大渋滞でした。お役所の最終日は２８日ですが、、、その日は水戸の車検場に行くことになっています。
慌ただしい雰囲気ですが、ゆったりと落ち着いて進みましょうね。
今日もシトロエンDSさんの仕上げを続行しています。少し少し良くなって行きますが、、、。今日はトランクヒンジの交換を行っています。ウインドスクリーーンも新品交換して視界もすっきりしました。
リアエアコンを取り付けた部分の補修も完了、、、すっきりときれいになりました。
年の瀬で道路も混雑してきています。気持ちを落ち着けてドライブしてゆきたいと思います。車も工場もね。
生かしていただいてありがとうございます。
夏にお引き渡しさせていただいたDSさんが遊びに来てくださいました。オーナーさんはDSは２度目の所有！！ DSから一旦は降りられたのですが、、、また戻ってきてくださいました！！
この子は私たちととても縁の深い子です。私たちのパートナーのドイツのハンスの家で使っていた車！！新車からの履歴が分かっています。
今日は近所を一緒にドライブしていただきました。私もちょっとハンドルを握らせていただいてのですが、久しぶりの感覚が蘇ってきました。スイートです。
女神様の運転はメンタルな作業と感じます。車と対話しながら、指も足もそして耳にもハイドロの息吹に触れて運転です。
楽しいひと時をありがとうございます。
ベールアルジェンタのシトロエンDSさん、、、だいぶ仕上がってきていますが、、、、色々と問題が浮き上がってきて終了しそうで終了できません。あと少しなんですが、、、。
ここのところ年末のラッシュが始まっています。車検やいろいろのご入庫をいただいています。車検系はSメカそれと並行してDSの方はNメカがつきっきりで終了を目指しています。
明日も1日作業に励んで行きますね。
今日の工場はDSさんがまたまたバラバラになっています。ヨーロッパの誰かがレストアした、、、という個体ですが、、、調べて行くと不備があるのでバラバラ修正を開始しています。
ここまでバラバラにして交換するのはディストリビュータータワーのシール、、、、。ほんの小さなパーツですが、、、ここまでしないと外れません。エンジン下ろした時に交換していけよな！！って言いたくなりますが、、、、。聞こえないですねぇ。
すっかり冬らしい季節になっています。風邪に気をつけて年末を乗り切りましょう！！
シトロエンCXターボのクラッチは割と重いです。渋滞３０分もやっていると足がしびれたり腰が痛くなったりします。５速ミッションは乗りたいけれども、、腰が痛い私の悩みを解決できるような感じです。
弊社CXユーザー様F様のアイデアで始まったクラッチアシスト計画、、、、、。自分たちではなかなか重い腰が上がらないのでお願いしてやっていただきました。
電気モーターでクラッチ踏力をアシストしてもらうシステムです。当初はアルゲマで使っている自動クラッチシステムも検討していましが、金額もさることながら乗るのが難しいのです。アルゲマには取り付けて２年経過していますが、いまでも毎日エンストします。私の運転が下手なのが問題なのかもしれませんが、、、いまでも急坂道の発進はドキドキします。
昨晩は近所を５分ほど走っただけですが、、、、次はじっくりと1日乗ってみようとおもいます。劇的にスカスカに軽くはなりませんが、かなり踏み込みが楽になった印象です。腰に来ないで乗れるととても嬉しいです。クラッチを踏む時には歯を食いしばって運転しているのです、、、、、。
道宗様、、、ありがとうございます！１
長らく入院していた静岡からのシトロエンDS２１さん、今日めでたく退院されました。お預かりしたのはまだ暑い頃でしたので、、、、３ヶ月以上の長期入院になってしまいましたが、、、、すっかりリフレッシュして日々の任務に復帰されました。
年末に向けて修理の入庫車両が増えてきています。何かしら気になる場所があるお客様は、ぜひお早めのご入庫をお待ちしています。
道路は今日も大渋滞です。気を落ち着けてハイドロサスのようにゆったりと進みましょうね。
２台の車両が大黒埠頭に入港しました。
シトロエンC５ディーゼルさんは１８０馬力ディーゼルを搭載した最新仕様です。これから排気ガス検査に入らせていただきます。
シトロエンIDさんはフランスからやってきました。レストアを行われていない、現地でラストフリーで過ごしてきたとてもよいベース車両です。国内で一つ一つ仕上げさせていただきます。
すっかり寒くなってきました。アルゲマさん、寒いのは全然平気でお陰様で元気に走っています。
道路は渋滞が激しくなってきています。年末に向けて、、、どんどん混雑してくるのでしょうね。気持ちはゆったりと行きたいものですね。
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2018年1月1日
JAVEL Yoichi Takemura
